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    比克動(dòng)力:競(jìng)速“大圓柱”賽道,全極耳工藝實(shí)現(xiàn)性能再升級(jí)
    2024-10-21 10:16:33   來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

    大圓柱正成為鋰電池領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

    近日,特斯拉宣布第1億顆4680電池正式下線,僅3個(gè)多月產(chǎn)量就翻了一番。在特斯拉的規(guī)劃中,未來(lái)其4680電池產(chǎn)能將提升至1000GWh以上,其長(zhǎng)期產(chǎn)能目標(biāo)甚至達(dá)到2TWh、3TWh。

    大圓柱電池憑借其卓越的性能和成本優(yōu)勢(shì)備受市場(chǎng)青睞,正吸引眾多國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)積極布局。

    安全、成本、性能再平衡

    乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)滲透率高達(dá)53.3%,較去年同期增長(zhǎng)16.8個(gè)百分點(diǎn)。這已經(jīng)是新能源乘用車市場(chǎng)滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%。新能源汽車已經(jīng)成為引領(lǐng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

    但與此同時(shí),新能源汽車依舊存在電池安全、里程焦慮、充電不便、低保值率等諸多痛點(diǎn),傳統(tǒng)動(dòng)力電池技術(shù)也面對(duì)著“安全、能量密度、快充”三者之間的“不可能三角”難題。

    突破動(dòng)力電池困局,實(shí)現(xiàn)性能的多邊平衡,比克動(dòng)力瞄準(zhǔn)了高鎳三元鋼殼大圓柱方向,實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全、成本、性能的再平衡。

    材料體系方面,大圓柱電池普遍采用耐壓殼體,特別是采用了高強(qiáng)度鋼材之后,安全性更高,基本上可以使用目前市面上最先進(jìn)的材料體系。憑借更高的安全上限,大圓柱可以支持更高能量密度的化學(xué)材料體系,從磷酸鐵鋰到高鎳三元鋰,從液態(tài)電解質(zhì)到半固態(tài)電解質(zhì)以及全固態(tài)電解質(zhì),大尺寸結(jié)構(gòu)也能夠容納更多的活性材料,進(jìn)而提升電池的綜合性能。

    結(jié)構(gòu)工藝方面,主要圍繞外殼材料、全極耳和封裝形式等展開,目前比克動(dòng)力正在進(jìn)行第三代大圓柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)成熟、高速、低成本的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)起更進(jìn)階的挑戰(zhàn)。

    全極耳設(shè)計(jì),性能再升級(jí)

    作為最早一批生產(chǎn)圓柱電池的企業(yè)之一,在大圓柱電池領(lǐng)域,比克電池也是國(guó)內(nèi)最先布局:2021年初,比克動(dòng)力即實(shí)現(xiàn)了4680全極耳大圓柱電池的國(guó)內(nèi)首發(fā)。

    如今,比克動(dòng)力大圓柱電池已經(jīng)更迭到第三代。在全極耳技術(shù)的加持下,產(chǎn)品快充和安全等性能不斷提升。

    據(jù)了解,比克動(dòng)力第三代全極耳大圓柱電池支持4C快充,25℃環(huán)境下,最快13分鐘即可從10%電量充電至80%,解決用戶的充電焦慮。

    在安全測(cè)試中,比克動(dòng)力第三代全極耳大圓柱電池單體針刺觸發(fā)熱失控、小模組針刺測(cè)試、小模組加熱測(cè)試等均順利通過(guò),實(shí)現(xiàn)0熱擴(kuò)散,為終端應(yīng)用提供全生命周期最佳的安全性。

    應(yīng)用邊界拓展,不止于車

    目前除了特斯拉,寶馬、梅賽德斯奔馳、通用、保時(shí)捷、沃爾沃等車企巨頭也都紛紛宣布未來(lái)將使用或考慮使用大圓柱電池,都希望在下一代車型和電池設(shè)計(jì)上爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)。以高端車電為主要市場(chǎng)的契機(jī),將使得全極耳大圓柱電池的需求十分可觀。

    事實(shí)上,大圓柱電池優(yōu)異的性能表現(xiàn),也為其在其他應(yīng)用市場(chǎng)爭(zhēng)取到了一席之地。

    在低空飛行領(lǐng)域,比克電池也進(jìn)行了長(zhǎng)期布局,為eVTOL量身定制高性能產(chǎn)品。比克全極耳圓柱電池,具備高能量密度、高功率、高安全、快充電、長(zhǎng)循環(huán)的“三高一快一長(zhǎng)”的性能優(yōu)勢(shì),為eVTOL嚴(yán)苛的飛行需求提供了可靠的動(dòng)力支持。

    未來(lái)比克電池還將從型號(hào)、結(jié)構(gòu)、化學(xué)體系多維度進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化,全方位滿足載人客運(yùn)、載物貨運(yùn)、警務(wù)安防等多元應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)電池的嚴(yán)苛需求,為低空經(jīng)濟(jì)注入澎湃動(dòng)力。

    免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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