該創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員分工明確積極探討，與指導(dǎo)老師一起參與諸多監(jiān)測(cè)課題研究，通過(guò)長(zhǎng)期技術(shù)研究的積累，現(xiàn)階段團(tuán)隊(duì)成員通過(guò)開(kāi)發(fā)底層增量式映射平臺(tái)管理中間件，對(duì)監(jiān)測(cè)裝置回傳的數(shù)據(jù)信息，通過(guò)多源異構(gòu)的傳感器采集和過(guò)濾，經(jīng)映射平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳遞和整合，解決了各個(gè)傳感器與邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的兼容性問(wèn)題。

同時(shí)，在多參數(shù)的綜合預(yù)警和分析模型方面也取得重大進(jìn)展，它是通過(guò)“海量”結(jié)構(gòu)物的預(yù)警模型的不斷測(cè)試優(yōu)化，研究構(gòu)建成熟可靠的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)警及分析模型。

該項(xiàng)目技術(shù)的突破，有效促進(jìn)了路橋隧坡監(jiān)測(cè)行業(yè)的發(fā)展，為減災(zāi)防災(zāi)提供了良好的支持。

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