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    群雄逐鹿!滴滴被下架后網(wǎng)約車重回“戰(zhàn)國時代”
    2021-08-16 11:42:33   來源:財(cái)訊網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

     

    《三國演義》中說,天下大勢,分久必合,合久必分。互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場,亦是如此。

    不久前,國內(nèi)最大的網(wǎng)約車臺滴滴被勒令下架,巨頭的跌倒,給了同一賽道的其他玩家從未有過的機(jī)會。幾乎是一夜之間,二線網(wǎng)約車臺們就像被打了雞血似的,集體興奮起來,紛紛重踩油門,加大宣傳力度卯足了勁往前沖。網(wǎng)約車市場,儼然回到了最開始的那個“戰(zhàn)國時代”。

    那么,在這群雄四起的“亂世”中,誰會成為最大的贏家?出手最快的是美團(tuán),7月9日,美團(tuán)重新上線了“美團(tuán)打車”APP,并將原來藍(lán)底白字的LOGO換成了黑黃相間的樣式,與美團(tuán)外賣的風(fēng)格一致。其實(shí)美團(tuán)打車一直都能用,只不過是2019年5月后被并入到了美團(tuán)APP里,沒有作為獨(dú)立的App存在。作為主打本地生活的臺,美團(tuán)覬覦網(wǎng)約車這塊“肥肉”已經(jīng)很久了,而滴滴一直是其最強(qiáng)勁的對手,此次滴滴被下架,美團(tuán)將打車單獨(dú)分離出來重新上線,意味著美團(tuán)把打車業(yè)務(wù)放到了更重要的位置,準(zhǔn)備大干一場了!

    互聯(lián)網(wǎng)的競爭向來是弱肉強(qiáng)食的,一旦有巨頭退出某個領(lǐng)域,必定會有人迅速填補(bǔ)它的空缺。那么此次網(wǎng)約車的群雄逐鹿戰(zhàn)中,美團(tuán)能否一騎絕塵呢?

    其實(shí)是很有可能的。一方面,美團(tuán)是做外賣出身的,擁有先進(jìn)的算法和海量的數(shù)據(jù),這是大多競爭對手所不具備的。另一方面,美團(tuán)很舍得燒錢,其他對手很難在價格上占到便宜。所以美團(tuán)在眾多網(wǎng)約車臺中所占優(yōu)勢還是比較大的,

    但美團(tuán)自身也存在一定的隱患。如今美團(tuán)占據(jù)外賣市場最大的份額,而最互聯(lián)網(wǎng)反壟斷又持續(xù)加碼,包括美團(tuán)在內(nèi)的多家公司都收到了市場監(jiān)管總局的處罰。這也許會對美團(tuán)打車業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定影響。另外另一位被稱為“國家隊(duì)”黑馬的“T3出行”也不容小覷,高德、嘀嗒也錯位競爭。

    瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)時代,每條賽道都有不同的競爭者角逐的身影。對于消費(fèi)者來說,百花爭艷的現(xiàn)象是一件好事,我們還是希望網(wǎng)約車市場永遠(yuǎn)不要出現(xiàn)一家獨(dú)大的臺,保持“戰(zhàn)國時代”你爭我奪的狀態(tài),如此才能掌握議價權(quán),讓出行更加順心,讓消費(fèi)者享受到最好的服務(wù)。

    互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是瞬息萬變的,很難預(yù)料到明天將要發(fā)生什么事,所以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是要一步一個腳印做好,為社會帶來更好的服務(wù)。就像云紙物聯(lián)始終堅(jiān)持科技服務(wù)民生,始終堅(jiān)持“讓公共衛(wèi)生間更美好”作為自身的企業(yè)使命,始終堅(jiān)持做廁所革命的踐行者,持續(xù)關(guān)注并參與著“廁所有紙化”的進(jìn)程。

    云紙旗下的非接觸式·智能掃碼取紙機(jī),能夠?yàn)橛脩籼峁?0CM的紙巾(心相印/清風(fēng)),有效防止了在疫情期間人與人不必要的接觸。現(xiàn)在,云紙的取紙?jiān)O(shè)備日取紙人次已經(jīng)達(dá)到了200萬次,累積提供取紙次數(shù)2億次!在和全國600多位合伙人的共同努力下,云紙物聯(lián)的取紙?jiān)O(shè)備已經(jīng)遍布了全國400多座市。

    互聯(lián)網(wǎng),是改善人民生活的工具,只有不忘初,才會方得始終。

    免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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