轉眼間，2021年已過去大半，即將步入的9月正是汽車市場“金九銀十”的銷售旺季。不少廠商都會選擇在這個時間發(fā)布新車，原本的熱門車型同樣會選擇在這個時候進行促銷甩賣。恰逢疫情影響，許多人過去一年多里都沒有怎么支出過較大的開銷，因此在買車方面有著充足的預算。

縱觀國內汽車市場，SUV一直有著大量簇擁者，特別是10-15萬級緊湊型SUV市場，各車企在這個細分市場的搏殺可謂慘烈。可是就有這么一款車，憑借著超越同級的科技配置和強勁動控，從一眾緊湊型SUV當中脫穎而出，它就是廣汽傳祺的傳祺GS4 PLUS。購車旺季馬上到了，這款車說不定能夠吸引挑剔的你。

國產最強2.0T，一顆激情澎湃的心臟

說起SUV，你很難第一時間將它和極致性能掛鉤，但在傳祺GS4 PLUS身上，你卻能夠感受到這個價位不可多得的推背感。

傳祺GS4 PLUS搭載了一臺廣汽自主研發(fā)的第三代2.0TGDI發(fā)動機，該發(fā)動機是鉅浪動力平臺下的一款高性能發(fā)動機，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，較上一代2.0T發(fā)動機最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，傳祺家族的GA8、GS8、M8均搭載該型號發(fā)動機。得此動力加成，傳祺GS4 PLUS的零百加速可以達到7.5秒，這個數據十分具有吸引力，同時不難看出，傳祺GS4 PLUS在動力方面著實是有越級表現(xiàn)的。

不僅動力強勁，傳祺GS4 PLUS在操控性能也軼群絕類。傳祺GS4 PLUS搭載了由經廣汽研究院首席技術官、底盤調校大師Marco領銜打造的全新優(yōu)化升級的底盤，可實現(xiàn)轉向精準、支撐強勁，穩(wěn)健扎實的極致底盤性能。不久前，傳祺GS4 PLUS還在肇慶GIC廣東國際賽車場開展動控品鑒會上，展現(xiàn)了零百加速7.5s，百公里制動距離35.17m，麋鹿測試成績77km/h的優(yōu)異成績。

390T與270T發(fā)動機+愛信6AT變速箱，大師級別調教的底盤，這套超強動控可以說讓傳祺GS4 PLUS在自主甚至合資緊湊級SUV市場當中站得更加穩(wěn)當。

“兩翼齊飛”，“侵略性”十足的造型

在如今這個看臉的世界，顏值表現(xiàn)往往最先能決定一款車的吸引力，特別是不少年輕消費者都秉持著“以設計為先”的概念，所以為了切合年輕化的趨勢潮流，傳祺GS4 PLUS在設計品質上同樣作出了不少提升。

在更多創(chuàng)新元素的加持下，廣汽傳祺為消費者帶來了全新的設計理念。傳祺GS4 PLUS的前臉造型設計發(fā)生了巨大的改變，提供“星之翼”與“震天翼”兩種不同前格柵造型供消費者根據自己的偏好進行選擇，兩種格柵設計一個偏運動時尚，一個偏向穩(wěn)重大氣。

全新設計的LED大燈組、引擎蓋和保險杠都采用了十分犀利的線條，呈現(xiàn)出非常年輕運動的視覺感受。所以這樣一款尺寸達到中型的SUV，看起來竟然沒有絲毫油膩感。

車身側面改觀也非常明顯，一條筆直的腰線從前引擎蓋一直貫穿到車尾，多線條的運用讓其側面看起來十分具有層次感，搭配19寸的雙色鋁合金輪轂則將運動感凸顯的淋漓盡致。

車尾的造型，傳祺GS4 PLUS也顯得非常飽滿，和前臉和車身側面一樣運用了大量復雜的線條，凸顯出非常不錯的層次感和立體感。兩側官方稱之為“鳳凰羽”的LED尾燈組造型非常別致，點亮后呈“X”形，極具辨識度。

此外，既然敢稱為PLUS車型，傳祺GS4 PLUS的一大“加料”，也體現(xiàn)在車身尺寸上，其長寬高分別為4710×1885×1726mm，軸距達2710mm，整體車身尺寸已經達到中型SUV水準。

智能駕駛座艙，一個聰明伶俐的大腦

當今汽車市場“泛智能化”的大趨勢下，各車企要如何吸引消費者向自身靠攏？傳祺GS4 PLUS給出的答卷是背靠廣汽傳祺全新一代自主研制的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，在5G互聯(lián)、大數據以及軟硬件全面升級的支持下打造出“超感交互智能座艙”。

新車是為該智能座艙的首次運用，其中涵蓋了G-OS操作系統(tǒng)、多屏聯(lián)動、抬頭顯示、空調以及座椅等功能模塊，并支持蘋果Carplay、華為Hicar和百度Carlife等三種手機互聯(lián)，讓車輛擁有了提前感知、主動服務以及超感融合的能力。

具體來看，傳祺GS4 PLUS能通過對駕駛員面部特征的識別，來判斷駕駛員狀態(tài)，并且執(zhí)行不同的策略；能識別車內人員的通話情況，可以自動調節(jié)車窗以及音量；能通過一個手勢，就能切換音樂、地圖；能識別駕駛員眼球注視，自動調節(jié)屏幕亮度；能實現(xiàn)粵語的語音識別；能實現(xiàn)各種車載APP的下載使用。

而且除此以外，超感交互智能座艙還支持了豐富的場景應用，多達有超過57個的應用場景，以及OTA的在線持續(xù)升級。同時也達到了一個L2+級別的自動輔助駕駛水平，16項全方位ADAS駕駛輔助，如APA自動泊車/ACC自適應巡航/BSD/AEB等。

誠意多重好禮，同級突出的性價比

毫無疑問，科技是廣汽傳祺GS4 PLUS切合市場潮流的一張王牌，也是對燃油車智能化的全新定義。但車再好，作為普通消費者的我們還是更關心價格的合適與否？擁有眾多選擇的緊湊型SUV市場，傳祺GS4 PLUS的性價比是否比其他對手更高？傳祺GS4 PLUS是否值得消費者為其買單，成為其車主呢？

我們就拿傳祺GS4 PLUS售價12.68萬的270T自動星耀版舉例，雖然是入門款，但是與同級多款熱銷車型相比，配置卻大幅領先，矩陣式LED前大燈、360°全景倒車影像、側氣簾、全景天窗、自動大燈、電子換擋、12.3英寸儀表+10.1英寸中控大屏、CarPlay、CarLife、華為HiCar等一應俱全，同時還配備了19英寸鋁合金輪輞、感應自動雨刮、全景行車記錄儀和流水尾燈等，性價比遙遙領先對手。

不難看出，傳祺GS4 PLUS在動力、空間和智能安全配置上都占據同級領先優(yōu)勢。而在價格上，傳祺GS4 PLUS的市場指導價為12.68萬元-14.98萬元，相比在其他競品上花更多的錢買同樣的配置，很明顯GS4 PLUS更具價格優(yōu)勢，而且擁有更高的產品價值。

除此之外，針對目前汽車市場逐漸務實的消費趨勢，廣汽傳祺還推出了訂購好禮：

無憂禮：588元享3年6次基礎保養(yǎng)（含首保/限量10000臺，通過廣汽傳祺APP下訂可享）；

置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮；

金融禮：超級0首付，至高貼息7000元，可享3年0息；

流量禮：終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（4G/月）；

試駕禮：到店試駕即送夏日清涼禮。

寫在最后

對于汽車產品本身而言，無論時代和市場如何變化，產品力始終是影響其銷量的核心。從馬車到內燃機車，再到如今的電動車，人類在追求性價比、追求“價格最優(yōu)解”的道路上從未停止過腳步。又是一個銷售旺季，傳祺GS4 PLUS將與主流合資緊湊型SUV展開正面競爭，綜合頗為驚喜的12.68-14.98萬元的售價來看，傳祺GS4 PLUS在配置和動力選擇方面與競爭對手相比具有一定的優(yōu)勢，充分展現(xiàn)了傳祺“加量不加價”的誠意。在緊湊型SUV市場，傳祺GS4 PLUS是一個十分具有競爭力的產品，其優(yōu)秀的內在也非常契合如今汽車市場“買好不買貴”的風氣，相信“金九銀十”的到來，能助力傳祺GS4 PLUS銷量更上一個臺階。

圖片：看車有路、官方、網絡

轉載改寫自：看車有路

原標題：《探店：傳祺GS4 PLUS重新定義燃油車，全新升級，科技型配置出色》

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。