現(xiàn)如今，中國(guó)汽車市場(chǎng)少說(shuō)也有一兩百款SUV車型，競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是非常激烈了，所以已經(jīng)很少出現(xiàn)消費(fèi)者排隊(duì)等提車的情況了，畢竟可選想太多，這個(gè)等太久就選另一個(gè)好了，但偏偏就有這么一款車，能讓消費(fèi)者心甘情愿持幣等候，這款車就是去年上市的現(xiàn)象級(jí)熱銷車型坦克300。

坦克300到底有多火，看看下面這組數(shù)字就知道了，還沒(méi)上市時(shí)，預(yù)售20天訂單就突破萬(wàn)輛，還都是不能退的大定訂單；上市后就一直是脫銷狀態(tài)，現(xiàn)在提車時(shí)間普遍要三個(gè)月；因?yàn)樘彳嚂r(shí)間有點(diǎn)久，二手的坦克300甚至還在漲價(jià)。

剛剛過(guò)去的7月份，在缺芯片和相關(guān)零部件供應(yīng)緊張的情況下，坦克300依然熱銷5470輛，淡季一點(diǎn)不淡。別的SUV在打折促銷的時(shí)候，坦克300不僅不用打折，還有不少消費(fèi)者恨不得多出點(diǎn)錢就為能買到車。

真是讓對(duì)手羨慕嫉妒恨，那么坦克300到底有什么秘訣，能夠成為現(xiàn)象級(jí)爆款車型？

很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，坦克300熱銷的首要原因在于，給了消費(fèi)者一個(gè)全新的、完全不同于現(xiàn)存產(chǎn)品的選擇。換句話說(shuō)，坦克300不是在SUV市場(chǎng)原有的市場(chǎng)格局里打轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，而是完全打破條條框框，根據(jù)年輕用戶群體需求打造的新品類。

與主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、動(dòng)力、通過(guò)性方面優(yōu)勢(shì)明顯，完全可以滿足消費(fèi)者城市代步、輕度越野、玩車等全場(chǎng)景的用車需求。如果要體驗(yàn)深度越野，也有坦克300越野版車型可選。

與硬派越野SUV相比，坦克300城市版復(fù)古時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、個(gè)性化的配色、智能豪華的配置、豐富全面的舒適性配置，以及遠(yuǎn)超同級(jí)別硬派越野SUV的性價(jià)比，都讓年輕消費(fèi)者無(wú)可挑剔。

坦克300的駕控實(shí)力可不是說(shuō)說(shuō)而已，是得到用戶一致認(rèn)可的。非承載式車身專業(yè)越野底盤+全新一代ATS全地形控制系統(tǒng)（7種駕駛模式）+坦克轉(zhuǎn)彎+蠕行模式，讓駕乘者輕松應(yīng)對(duì)各種地形模式，標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式，更適用于鋪裝路面，城市用車時(shí)的舒適感無(wú)需擔(dān)心；雪地、泥地、沙地、4L四種模式適合更復(fù)雜的路況，輕越野樂(lè)趣無(wú)限。

坦克300搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的敏捷響應(yīng)，無(wú)論是公路操控還是越野，都不在話下。

隨手搜一搜各大汽車論壇，都能看到坦克300用戶分享的用車體驗(yàn)，一水的叫好聲，俗話說(shuō)金杯銀杯不如用戶的口碑，幾乎沒(méi)有吐槽的用戶口碑，足以說(shuō)明坦克300強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，有這樣的實(shí)力，成為爆款車型也就不足為奇了，其他品牌要想取得同樣的突破，趕緊來(lái)抄作業(yè)吧。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。