開瑞X6與跨越王X5

生活夢想全承載，誰可重新定義

對于微卡車友來說，不論是從事任何行業，承載性能永遠排在創富能力的第一位。作為長安跨越王家族中的第四代車型，跨越王X5采用了非承載式車身和2級剛度板簧設計，實際承載可達2噸。貨箱尺寸為3400*1680*380，并且在貨箱外加入了6根橫梁用來加固，防止變形，在空間和承載上都有不錯的表現。

而開瑞X6同樣采用了非承載式車身設計，不同的是開瑞X6的板簧剛度達到了3級，實際承載能力約為2噸。而且車廂尺寸達到了3400* 1730*380，比跨越王X5的尺寸更大，裝得更多。另外開瑞X6在貨箱底部加入的板簧數量為前5片后7+4片，裝載性能和貨箱的穩固表現更加突出。

衡量價值新典范，安全拉貨隨你行

拉貨能力除了承載量還有個至關重要的因素，那就是車架結構。開瑞X6采用非承載式車身，整個底盤由高強鋼大梁支撐，車身固定在大梁上，這種設計最大的優勢就是剛性強，可以承受顛簸和減小復雜路面帶來的車身扭轉，這種配置常用在卡車和硬派越野車上，但非承載式車身帶來缺點是重心高，操控性不如轎車常用的承載式，當然這樣的缺點放到一臺拉貨的微卡上無足輕重。

開瑞X6與跨越王X5正側面

而跨越王X5更像是跨越王X3的新版本，使用了普通的承載式車身，加上貨艙和車頭分離，扭轉剛度不如一體式的開瑞X6，整個車架需要吸收復雜路面帶來的扭轉，如果拉貨要經常走非鋪裝路面，耐用程度受限，顯然非承載式的開瑞X6是更好的選擇。

空間帶來美好，將舒適融入生活

生活水平的提高也讓車友們對于駕乘舒適度的要求也在逐步提升，那么在內飾和配置方面，兩輛微卡又有哪些不同呢？

首先是駕乘空間上，開瑞X6寬達1.5米的駕駛室比跨越王X5略為寬敞。在決定舒適程度的座椅上，開瑞X6的座椅為包覆座椅，可四項調節，靠背支持100°大角度調節，發泡硬度支撐性強，跨越王X5使用傳統座椅與頭枕、靠背支持90°調節的座椅，從參數上來看比開瑞X6略有不及。

開瑞X6與跨越王X5駕駛室

另外開瑞X6采用了當下最流行的精致內飾風格，純黑搭配鍍鉻裝飾亮條的中控臺，9英寸中控懸浮大屏，以及附帶倒車影像、GPS導航、伴我回家、轉向輔助等高端智能配置，更加凸顯檔次。相比之下，長安跨越王X5的米黃色內飾則比較復古，對于年輕消費者來說可能很難“一眼定情”。

總體來看，在承載能力、穩固性還有駕乘舒適度上，開瑞X6都略于領先跨越王X5。而在售價方面，開瑞X6采用“一口價”模式，4.69萬的起售價與跨越王X5的5.28萬起售價之間還是有一定差距的。那么對于你來說，開瑞X6和長安跨越王X5這兩輛微卡車型，哪輛車才更適合你的創富需求呢？

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