記者：互聯網給駕培行業帶了哪些科技化產物？

羅鈺：隨著5G、云、AI、VR等技術的發展，駕校相繼引入了駕駛模擬器、機器人教練、VR 理論教學等高科技來輔助教學，駕駛模擬器、機器人教練已相對普及，很多駕校都已經投入使用了，VR理論培訓相對新穎，我在這簡單介紹下，就是用語音、文字加動畫講解知識點，構建了真實場景讓駕駛員進行沉浸式的體驗，就拿汽車自燃舉個例子，利用VR技術展現了汽車自燃的原因、滅火器如何使用以及遇到汽車自然該如何處理，與現實情境相結合，用VR理論來替代理論教練學以及所需教具。

記者：VR理論培訓跟教練員授課有哪些不同？

羅鈺：根調查顯示，很多駕校課堂教學缺乏理論教學條件，存在沒有理論教學道具、缺乏理論授課教師、師資綜合素質不高、培訓方式單一等情況，跟不上多元化信息化的社會發展，影響培訓與教學質量，無法達到駕駛培訓目標。而我們將“道路交通安全法律、法規及相關知識”“安全文明駕駛常識”制作成VR可視化課程，包含了輛構造常識、應急處置、換胎、急救、文明禮讓等知識點，所有課程皆以“第一人稱”視角融入各類安全教育場景中，且加入了人機交互環節，具有較強的吸引力和視覺感染力以及趣味性，可激發駕駛員學習興趣。

記者：VR理論培訓的應用對駕培行業有什么推動作用呢？

羅鈺：VR理論課程是根據《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》要求進行編制，更加規范化、統一化，解決了駕校難招好的理論教練員以及理論教練員教學水平參差不齊的問題，同時也讓駕駛員由被動獲取轉變成主動學習理論知識，通過三維實景建模高度仿真道路、車輛狀態和環境音效，駕駛員可以體驗到身臨其境的沉浸式教學，使駕駛員能切身感受到交通事故的危害性，將安全駕駛、文明行車的意識灌輸給駕駛員們，進一步增強駕駛員們的駕駛責任意識，為社會培養更多合格的駕駛員。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。