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長沙城區(qū)的高架路網(wǎng)如同城市的血脈，而一場悄然發(fā)生的警務(wù)模式變革正讓這些血脈更加暢通高效——近日，長沙市公安局交通管理支隊(duì)特勤大隊(duì)正式啟動無人機(jī)巡邏執(zhí)法，以“鎖定、預(yù)警、喊話”的“一鍵三連”功能，將交通管理觸角精準(zhǔn)延伸至城市上空。

今日早高峰，一輛小車因故障停泊在萬家麗高架關(guān)鍵匝道，后方車流迅速積壓。記者在后臺監(jiān)控中心看到，無人機(jī)巡航組第一時間捕捉險情，立即啟動空中喊話：“長沙交警提示，高架路段禁止停車，請您馬上駛離！”清晰指令穿透嘈雜環(huán)境直達(dá)駕駛員耳中。與此同時，后方警力根據(jù)無人機(jī)定位火速馳援，僅用5分鐘便完成車輛拖離，有效避免了大面積擁堵。

高架快速路作為城市交通重要的“大動脈”，在道路交通日益繁忙的當(dāng)下，其交通管理也面臨著諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的人工巡邏、固定攝像頭監(jiān)控等方式，在應(yīng)對復(fù)雜多變的交通狀況時，逐漸顯現(xiàn)出局限性。無人機(jī)巡航的引入，正是對這一痛點(diǎn)的科技回應(yīng)。

“無人機(jī)以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，可以成為高架快速路交通管理的新型利器，也為提升交通管理效率和服務(wù)水平帶來新的契機(jī)。”特勤大隊(duì)民警介紹，無人機(jī)配備高清攝像與遠(yuǎn)程擴(kuò)音系統(tǒng)，可以進(jìn)行違法抓拍與喊話提醒。無人機(jī)可對高架上的違停、貨車闖禁、面包車車頂載貨等違法行為進(jìn)行非現(xiàn)場違法取證，通過短信通知和警示駕駛?cè)恕Ａ硗饪梢詫Ψ菣C(jī)動車、摩托車上高架行駛進(jìn)行喊話驅(qū)離，對一些非故障違停行為喊話駛離。

無人機(jī)另一重要功能是實(shí)時動態(tài)巡查，其不受道路擁堵的影響，能夠在短時間內(nèi)覆蓋更大的區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)交通異常狀況，如車輛事故停駛、車輛故障拋錨、車輛低速行駛、車輛高架違停等行為，大大提高了巡查效率。此外，動態(tài)流量監(jiān)測，為指揮中心提供實(shí)時路況鳥瞰圖，輔助科學(xué)疏導(dǎo)決策。

此外，借助先進(jìn)的圖像識別和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，無人機(jī)拍攝的畫面可以被轉(zhuǎn)化為精確的交通流量數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)的實(shí)時分析，交管部門能夠準(zhǔn)確掌握不同時段、不同路段的交通擁堵情況，輔助科學(xué)疏導(dǎo)決策。

新上崗的長沙“空中交警”，實(shí)際效力已在多個場景中得以驗(yàn)證。尤其在事故處置方面，無人機(jī)的高效與獨(dú)特視角優(yōu)勢尤為突出。記者了解到，當(dāng)高架快速路上發(fā)生交通事故或車輛故障警情時，無人機(jī)可以第一時間飛抵現(xiàn)場，對事故情況進(jìn)行快速評估，有助于警員快速制定救援和處置方案。對于簡易事故和可移動的故障，無人機(jī)還可以利用喊話功能引導(dǎo)車輛靠邊或者下高架等待處置，避免造成后方擁堵。

“以往同類事故，從接警、派員到抵達(dá)、勘查、疏導(dǎo)，隧道口這種關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)至少需15分鐘以上才能恢復(fù)通行。無人機(jī)不僅壓縮了處置時間，其高空無遮擋的拍攝角度，對于隧道口、彎道等特殊路段事故的快速、客觀取證具有不可替代的優(yōu)勢，避免了地面視角受限和二次事故風(fēng)險。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無人機(jī)融入日常勤務(wù)，有效率躍升、安全倍增、取證無死角等優(yōu)點(diǎn)，“科技賦能交通管理，空中有‘機(jī)’警，讓地面出行更安心。”