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    一路狂飆|聯(lián)宇物流首場上海行業(yè)交流會圓滿結(jié)束
    2023-02-21 15:08:37   來源:壹點網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

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    聯(lián)宇物流首場上海行業(yè)交流會

    隨著跨境電子商務對跨境物流從單一需求到多樣化需求的轉(zhuǎn)變,這也對跨境物流服務商提出越來越高的要求。在風起云涌的行業(yè)變局下,只有共商共建共享,才能共同賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    基于共同發(fā)展的愿景,2月17日下午,聯(lián)宇物流首次在上海召開了主題為“2023 “坐”穩(wěn)尾程,一路狂飆”的華東區(qū)域交流會,分享聯(lián)宇在過往的積淀以及對行業(yè)未來趨勢展望,與華東區(qū)域眾多優(yōu)秀同行以及跨境電商賣家共同探討,一同狂飆2023。

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    從嘉賓陣容來看,中國交通運輸協(xié)會常務副秘書長陳天云、副秘書長茅嘉祺、無憂達上海公司總經(jīng)理程曦文、雄達總經(jīng)理廖雪峰、貨圖科技CEO袁峰、上海世諾總經(jīng)理呂洋、開滿樂市場部經(jīng)理葛羽、德邦銷售總監(jiān)李沛資、禺越總經(jīng)理王晟、上海萬航電商物流總經(jīng)理周少鳴、銳諾總經(jīng)理李進、Ailo CEO張梓靖、久利同和總經(jīng)理王總等行業(yè)專家云集,悉數(shù)亮相,這次交流會吸引了眾多優(yōu)秀同行,現(xiàn)場座無虛席。

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    簽到現(xiàn)場

    PART 1

    跨境老樊眼里的海外趨勢

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    聯(lián)宇集團副總裁樊剛

    網(wǎng)紅“跨境老樊”、聯(lián)宇集團副總裁樊剛分享他打造跨境資訊IP的歷程。作為聯(lián)宇創(chuàng)始人之一,多次親赴英國美國日本當?shù)厥袌觯戏宰约荷詈竦膶I(yè)知識和海外實地調(diào)研,和到場嘉賓分享了他自己對行業(yè)趨勢的預測。

    從2021的艙位為王到2022的貨量為王,他認為2023將是尾程為王的一年。老樊建議有志于布局海外尾端的物流商一定要找準自身定位,做好精細化服務。他以聯(lián)宇物流為例,2023年聯(lián)宇海外倉的定位將是“快進快出”服務,重點布局尾端派送資源,以自研系統(tǒng)打通每個物流環(huán)節(jié),以數(shù)字化科技提升海外倉周轉(zhuǎn)率,為客戶提供全鏈路服務。

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    PART 2

    跨境電商是高端基建

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    無憂達上海公司總經(jīng)理程曦文

    無憂達上海公司程曦文總經(jīng)理與我們分享了無憂達數(shù)年來在中大件海外倉市場中耕耘所得的一些經(jīng)驗與總結(jié)。

    程經(jīng)理認為,海外倉對于大多數(shù)中小跨境物流服務商以及賣家來說,其實是一項高端的基礎(chǔ)建設。她從海外倉近兩年的倉租、人力、管理等成本出發(fā),得出這一結(jié)論。盡管這是一項高端基建,但利用好海外倉,可以讓傳統(tǒng)外貿(mào)實現(xiàn)TO B和TO C兩手抓,讓傳統(tǒng)的工貿(mào)一體企業(yè)可以布局更高利潤的市場。

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    PART 3

    “坐”穩(wěn)尾程提柜、派送

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    聯(lián)宇集團產(chǎn)品研發(fā)中心產(chǎn)品經(jīng)理 Many

    作為聯(lián)宇專研尾程的產(chǎn)品經(jīng)理,Many對海外尾端的“提、拆、派”環(huán)節(jié)可說是經(jīng)驗豐富。

    近兩年尾端經(jīng)歷了碼頭堵塞、倉庫爆倉、車架人力短缺等問題,Many總結(jié)了聯(lián)宇在提、拆、派三個環(huán)節(jié)的詳細流程;分享聯(lián)宇盈倉的WMS系統(tǒng)、大卡車管理系統(tǒng)以及區(qū)塊鏈技術(shù),雄厚的提、派資源有效地對成本以及時效進行把控。在當前市場環(huán)境下,海外倉要實現(xiàn)信息化、自動化以及做好差異化,才能滿足賣家的需求。

    PART 4

    帶你狂飆華東市場

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    聯(lián)宇集團上海分公司總經(jīng)理Oliver

    Oliver帶現(xiàn)場嘉賓回顧了過去兩年的世紀行情,從爆倉缺柜運價暴漲到去年的直線下跌。從行業(yè)痛點、客戶訴求出發(fā),分享了他對華東資源整合的思路。Oliver認為,2023的行業(yè)挑戰(zhàn)將是市場產(chǎn)品的同質(zhì)化嚴重,疊加歐美消費能力下降,行業(yè)將繼續(xù)陷入價格內(nèi)卷。而聯(lián)宇將堅持長期主義,以“Always Day 1”的理念將產(chǎn)品做精做細,與客戶合作共贏。

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    PART 5

    借品牌影響力,助推貨量翻倍

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    聯(lián)宇集團副總 Chief

    聯(lián)宇物流深耕華南市場多年,但對于華東市場來說,聯(lián)宇可能還是相對比較陌生的名字。Chief簡要介紹了聯(lián)宇的倉庫資源、干線運輸、清關(guān)行、海外末端的拆、派資源。聯(lián)宇過去兩年獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”、各行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“優(yōu)秀物流服務商”榮譽、榮獲產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈典型案例、聯(lián)宇美國海外倉獲評省級公共海外倉、成為亞馬遜SPN服務商等等榮譽。Chief分享了打造聯(lián)宇品牌的心得以及經(jīng)驗,他認為,這些來自政府、平臺、以及權(quán)威媒體的肯定認可,可以大大提升品牌影響力,賦能跨境生態(tài)的打造。

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    現(xiàn)場嘉賓提問交流

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    聯(lián)宇物流上海行業(yè)交流會大合照

    本次交流會至此圓滿結(jié)束。期待通過聯(lián)宇物流首場上海行業(yè)交流會,我們一眾跨境物流從業(yè)者得以了解市場環(huán)境與行業(yè)趨勢、產(chǎn)品打造等最新發(fā)展側(cè)影。同時以此為契機,希望與更多專注行業(yè)健康發(fā)展的伙伴攜手合作。

    行業(yè)合作環(huán)環(huán)相扣,市場迭代生生不息,集合多方力量共同繁榮行業(yè)生態(tài)發(fā)展,賦能中國制造走向全球。

    免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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    [責任編輯:ruirui]






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