“我們AR-HUD顯示的導(dǎo)航信息，字有點(diǎn)，是不是可以調(diào)大一點(diǎn)”、“NNP及基本功能可用，只是策略上過于謹(jǐn)慎、保守”、“一般工況下，哪吒S像個(gè)老司機(jī)；極端工況下，它可能顯得比較傻，但是沒關(guān)系，我們自我研發(fā)的能力已經(jīng)形成了，繼續(xù)再努力”。

近日，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇以真實(shí)用戶的視角，對哪吒S的智駕功能進(jìn)行功能道路測試。張勇對哪吒S的SR模擬顯示、PILOT巡航輔助、NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、FAPA融合自動泊車功能等智駕功能進(jìn)行了體驗(yàn)。

以用戶視角 全面驗(yàn)證產(chǎn)品實(shí)力

與其他車企通過內(nèi)測方式宣傳自家產(chǎn)品不同，在公開發(fā)布的視頻中，張勇對哪吒S智駕表現(xiàn)進(jìn)行客觀評價(jià)，對滿意的地方，張勇直接表達(dá)認(rèn)可；對不滿意的地方，張勇也沒有過多保留，而是現(xiàn)場直接提出了很多建設(shè)性意見，向智駕團(tuán)隊(duì)提出新的要求。

親自測試哪吒產(chǎn)品是張勇堅(jiān)持的習(xí)慣，從產(chǎn)品的研發(fā)到制造，再到后續(xù)的測試量產(chǎn)交付，張勇事無巨細(xì)親自體驗(yàn)，不斷推進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn)提升。早在智能駕駛內(nèi)測之前，張勇便以用戶的視角，對哪吒S提出多項(xiàng)改進(jìn)意見，涉及動態(tài)性能、智能座艙品質(zhì)多個(gè)方面。與此同時(shí)，哪吒汽車也邀請行業(yè)權(quán)威媒體、用戶一道，為哪吒S的改進(jìn)提升出謀劃策，只為給用戶提供更佳的出行體驗(yàn)。

作為哪吒汽車的智能旗艦，哪吒S入門即高配，提供了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0兩種智駕選擇方案。其中，NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備了多達(dá)20余個(gè)攝像頭、雷達(dá)以及高精度定位單元、高精地圖等，在實(shí)現(xiàn)包括安全預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離輔助、智能巡航輔助，智能泊車輔助5類19項(xiàng)ADAS功能的同時(shí)，還具備實(shí)現(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車、NMS哪吒魔法召喚更高階智能駕駛輔助功能的條件。

NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，則在3.0系統(tǒng)基礎(chǔ)上，額外應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)200Tops高算力的華為MDC計(jì)算平臺和2顆固態(tài)激光雷達(dá)，可以在3.0系統(tǒng)功能基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助功能，真正實(shí)現(xiàn)覆蓋高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點(diǎn)到點(diǎn)通行智能輔助駕駛。

認(rèn)真造車安全至上 為用戶提供更高階的智駕體驗(yàn)

哪吒S是哪吒汽車基于山海平臺打造的首款車型。集超酷外觀、超強(qiáng)性能、科技座艙、人文關(guān)懷、L4級智駕系統(tǒng)、高安全、高可靠性于一身，哪吒S一上市便得到用戶的認(rèn)可，尤其是越級的智能化表現(xiàn)備受用戶青睞。截止2022年12月底，哪吒S收獲小定訂單2萬臺。交付方面，哪吒S自11月底啟動交付以來，已在全國128個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交付，累計(jì)交付量2205臺，其中，12月交付2003臺。

【哪吒S 12月交付2003臺】

不過，哪吒S在交付時(shí)，部分智駕功能并未實(shí)現(xiàn)上車，智能駕駛團(tuán)隊(duì)仍在對智駕系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證、道路實(shí)測。哪吒汽車認(rèn)為，與其他功能不同，智能駕駛功能和用戶的安全息息相關(guān)，大規(guī)模的上車應(yīng)用需要特別謹(jǐn)慎，需要我們把每一項(xiàng)工作做扎實(shí)做安全，要以用戶的視角審驗(yàn)?zāi)倪钙嚠a(chǎn)品，力求用心為用戶打造出功能更安全、更完善、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

活動中，張勇重點(diǎn)測試NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、PILOT巡航輔助等功能。NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助主要應(yīng)用于高速路況，能實(shí)現(xiàn)自主變道超車，自動上下匝道，精準(zhǔn)大車避讓等體驗(yàn)。測試過程中，哪吒S在不用過多干預(yù)情況下，就能夠根據(jù)既定規(guī)則，實(shí)現(xiàn)智能效率變道、自動匯入主路、自動進(jìn)匝道等多項(xiàng)功能，“超聰明”的哪吒S得到張勇點(diǎn)贊。

而在FAPA融合泊車過程中，智駕同事也介紹到，“哪吒S對庫位和車的關(guān)系識別還是非常精準(zhǔn)的。哪吒S在倒車入庫時(shí)，始終不會壓著這個(gè)角點(diǎn)。這樣的話，在小庫位時(shí)倒車時(shí)，哪吒S也不會有擦碰別人車的風(fēng)險(xiǎn)。”

堅(jiān)持用戶思維導(dǎo)向、堅(jiān)持安全至上，一直是哪吒汽車造車的理念。此次，張勇親自進(jìn)行智駕大里程內(nèi)測，不僅驗(yàn)證了智駕系統(tǒng)穩(wěn)定性及功能開發(fā)進(jìn)度，也展現(xiàn)了哪吒汽車對產(chǎn)品品質(zhì)的高要求以及對用戶負(fù)責(zé)的造車態(tài)度。

如今，為了確保向用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)，哪吒汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在爭分奪秒地完善各項(xiàng)智能駕駛功能，在經(jīng)過多方試驗(yàn)驗(yàn)證后，將會通過OTA的方式實(shí)現(xiàn)上車，為用戶解鎖更多智能駕駛功能，給用戶帶來常用常新的出行體驗(yàn)。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。