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據長沙海關統計，2025年上半年，湖南省電動汽車出口54.9億元，較去年同期增長53.7%，出口額創歷史同期新高。6月份出口14.1億元，增長298.3%。

印度尼西亞、墨西哥是最大出口市場，出口占五成。上半年，湖南省電動汽車前五大出口國中，除巴西下降外均呈正增長。其中，對印度尼西亞出口15.2億元，增長40.6倍；對墨西哥出口12.7億元，增長57.9%，兩者合計占50.9%。同期，對菲律賓、阿聯酋、荷蘭出口分別增長26.4倍、3.2倍、15.9倍。

長沙市出口電動汽車占全省九成以上。上半年，長沙市出口電動汽車51.6億元，增長68.3%，占94%；邵陽市出口1.6億元，增長56.7倍；株洲市出口9518.9萬元，下降78.2%；衡陽市出口4875.1萬元，增長17.5%；郴州市出口1755.3萬元，下降29.4%。

純電動乘用車增長態勢仍然強勁。上半年，湖南省出口純電動乘用車1.5萬輛，增加411.5%，價值23.1億元，增長605%；其中6月份出口0.5萬輛，增加15.5倍。出口插電式混合動力乘用車2.7萬輛，增加14.1%，價值28億元，下降5.9%。此外，出口非插電式混合動力乘用車數量、金額分別增長250.4%和318.9%。

一般貿易占絕對主導地位。上半年，湖南省以一般貿易方式出口電動汽車54.9億元，增長58.5%，占同期湖南省電動汽車出口總額的99.99%。

出口企業數量明顯增加。上半年，湖南省民營企業出口電動汽車54億元，增長56.4%，占98.4%。實績出口企業數量增加21家達46家，其中長沙市比亞迪汽車有限公司出口占比超八成，保持增長58.6%；三一專用汽車有限責任公司出口大幅增長56.4倍。