伴隨著成為標普500指數成份股的好消息傳來，特斯拉股價持續飆漲，而公司創始人、首席執行官馬斯克(Elon Musk)的身家也與日俱增，他現在坐擁超過1400億美元的財富，已經成為全球第三大富豪。

不過，因為電動汽車受到追捧而身家大增的企業家，遠不止馬斯克一個人，今年還有許多其他人也都進賬大筆。根據彭博億萬富翁指數，馬斯克的一些競爭對手們，身家的增長速度還讓他相形見絀。

今年來，蔚來、理想和小鵬三大新能源汽車股價紛紛大漲，累計漲幅分別超過1000%、200%和190%。

蔚來汽車創始人李斌登上了全球五百富豪榜今年財富增加速度的榜首，在2020年當中，拜公司股價上漲所賜，財富已經翻升了近十二倍。小鵬汽車創始人何小鵬、理想汽車創始人李想，財富增幅也都超過了600%，而馬斯克卻“只有”400%多一點。只是，以具體金額計算的增幅，還是馬斯克獨占鰲頭——彭博指數顯示，電動汽車行業億萬富翁們的財富今年合計增加了1400億美元，而其中1110億美元都落入了馬斯克的口袋。

不過，這1400億美元還沒有計入電動汽車外圍行業，比如各種必不可少的零部件企業的老板們。比如，電池公司寧德時代的最大股東們，身家合計現在也達到了約400億美元，年內增加230億美元左右。

電動汽車公司Fisker聯席創始人菲斯克(Henrik Fisker)最近在網絡廣播中曾經說過：“汽車領域未來的頭號技術將是你擁有的軟件和芯片，而不再是車軸之類的設計和原材料。”

傳統的汽車和零部件廠商現在都在努力追趕，福特汽車、大眾汽車、Continental、豐田汽車等股票價格今年都有所下跌，即便少數上漲的，漲幅也非常有限，他們都在拼命進行業務轉型，以滿足日益嚴格的排放標準。通用汽車算得上是唯一的例外，在2025年前推出30款新型電動汽車的大膽計劃支撐下，該股的價格漲到了近三年的新高點。

疫情肆虐之中，人們越發開始關注交通運輸的未來，很多專家都相信，遲早有一天，全球汽車市場都將被電動汽車統治。看重綠色經濟的拜登在美國大選當中勝出，以及中國政府宣布了繼續支持電動汽車行業的新計劃，這些都在幫助支持著市場的預期。甚至，一些電動汽車公司哪怕尚未實現盈利，股票也受到追捧，以至于部分市場觀察家開始質疑是否出現了泡沫。

“世界各大主要國家都在鼓勵電動汽車開發，將其作為他們控制碳排放的主要措施，而在疫情之后，預計這一趨勢只能進一步強化。”LW Asset Management基金經理人黃耀宗評論道，“特斯拉、蔚來和小鵬還都在自動駕駛領域取得了進展，而這就為股價帶來了進一步的推動力。”(費綠)