“家門口這條路要打通了，以后出行不用再繞遠路了。”看著陸續(xù)進場的挖掘機和現(xiàn)場工人們忙碌的身影，家住上城區(qū)筧橋街道東港社區(qū)東港嘉苑的汪先生充滿期待。

4年前，汪先生搬到城東新城，相比城西的擁堵，他覺得城東交通更為方便。“可是有一個問題，路太繞了，很多路開著開著就沒了，就像東寧路。” 汪先生說，他家門口就是東寧路，上班在蔡陽路同協(xié)路口。“明明直線距離只有1公里多，但必須得從環(huán)站北路，機場路繞行，要繞3公里，還要過6個紅綠燈。”

如果東寧路能和蔡陽路打通，汪先生就只要過3個紅綠燈、一條直路直達。對于艮北新城和城東新城兩邊跑的人來說，就方便很多了。

東寧路位于火車東站的東側(cè)，東南-西北走向，是城東新城的一條重要干道。東寧路的東南邊，可直達曇花庵路，西邊側(cè)則直達德勝高架，因高架下方的綠化帶阻攔，直接“斷頭”。在高架綠化帶的另一側(cè)，就能看見蔡陽路。可兩條路因為高架的阻攔，無法打通，這一情況已存在五年。

因此，一直以來，蔡陽路的沿線居民前往火車東站方向進入市區(qū)都要繞行機場路，東寧路的沿線居民送小孩去筧正小學(xué)上學(xué)也都要繞行機場路，這不僅給百姓生活帶來了極大不便，也大大加劇了機場路的交通壓力，老百姓對兩條道路的打通需求非常迫切。

針對這一情況，上城區(qū)城發(fā)集團主動回應(yīng)市民呼聲，將“民呼我為”落實到“為”字上，主動與區(qū)住建、城管和交警部門多次對接具體打通實施方案，經(jīng)過多輪方案比選及現(xiàn)場查勘，最終確定落地方案。據(jù)悉，目前工程已進入實質(zhì)性施工階段，各項工作有序推進，最快10月份完成主體工程，預(yù)計年底通車。

這條“斷頭路”開通后，將徹底解決多年來蔡陽路與東寧路南北向無法貫通的難題，極大緩解城東區(qū)域交通壓力，有效提升周邊交通出行效率。

今年以來，上城區(qū)城發(fā)集團持續(xù)推進筧橋區(qū)塊配套路網(wǎng)建設(shè)，除了這個打通工程外，下半年還將有兩條道路建成通車，分別是蔡陽路北段(開創(chuàng)街—同協(xié)路)，藥香路(開創(chuàng)街—船舫兜弄)。(記者 李婷婷 上城微融圈 蔡丹婷)