2月21日，國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目福平鐵路節(jié)后第一個(gè)復(fù)工點(diǎn)閩江特大橋開始鋪軌架梁。(源自《人民網(wǎng)》)

在全國(guó)抗疫斗爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)刻，各地迎來了“復(fù)工”潮。一邊是抗擊疫情的嚴(yán)峻形勢(shì)，一邊是重點(diǎn)工程的攻堅(jiān)戰(zhàn)，如何既抓好疫情防控又保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，是當(dāng)下大家最關(guān)心的焦點(diǎn)。

福平鐵路復(fù)工，一些好的做法值得學(xué)習(xí)和借鑒。福平鐵路是國(guó)家重點(diǎn)高鐵建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在2020年通車運(yùn)營(yíng)。疫情的發(fā)生，對(duì)工程的進(jìn)度帶來不小的影響。2月21日，隨著50名工程建設(shè)者的復(fù)工，閩江特大橋開始鋪軌架梁。施工單位并沒有為了趕施工進(jìn)度而盲目開工，是進(jìn)行了科學(xué)統(tǒng)籌，堅(jiān)持防疫和生產(chǎn)“兩手抓 ”。一是抓防疫從細(xì)節(jié)入手。為確保50名復(fù)工人員身體健康，對(duì)宿舍區(qū)每天進(jìn)行消毒，對(duì)人員每天測(cè)量?jī)纱误w溫，發(fā)放防疫口罩，實(shí)行分餐制。二是抓復(fù)工從質(zhì)量入手。為補(bǔ)回因防疫推遲的復(fù)工，確保工程質(zhì)量，工程施工單位科學(xué)統(tǒng)籌，積極推進(jìn)工程進(jìn)度，采取了增加設(shè)備機(jī)車1輛，特種裝梁平板15輛的有效措施，極大提高了作業(yè)效率，為如期完成工程既定目標(biāo)打牢了基礎(chǔ)。

緊張有序的施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)臂長(zhǎng)50米的大型架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將長(zhǎng)32米的梁體起吊就位時(shí)，是對(duì)科學(xué)防控下的抗疫和復(fù)工“兩手抓”的最好詮釋。

中國(guó)是世界制造工廠，盡快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)是當(dāng)前的必要之舉，但疫情發(fā)展拐點(diǎn)尚未到來，慶祝疫情防控勝利為時(shí)尚早 ，切不可出現(xiàn)麻痹思想、僥幸心理，要毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作。在工廠為復(fù)工作出科學(xué)統(tǒng)籌措施的同時(shí)，各地方政府也應(yīng)多出臺(tái)利好政策，為復(fù)工提供便利，讓外出務(wù)工人員順利就業(yè)，與工廠共同抓好疫情防控工作，奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展雙勝利。

習(xí)近平總書記說：“中華民族歷史上經(jīng)歷過很多磨難，但從來沒有被壓垮過，而是愈挫愈勇，不斷在磨難中成長(zhǎng)、從磨難中奮起。”筆者相信，在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)政府的科學(xué)統(tǒng)籌安排下，在全國(guó)人民的共同努力下，戰(zhàn)勝疫情指日可待!

作者：周忠華