記者7日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十四局集團參建的墨(江)臨(滄)高速公路全線最長隧道——五老山隧道順利貫通，為年底全線通車奠定了基礎。

據中鐵十四局項目經理周寶龍介紹，五老山隧道左右幅全長13325米，因含水豐富、圍巖種類多、巖體軟弱破碎、大變形段落長等不良地質多，成為全線重點控制性工程。施工中多次出現突泥、涌水、拱頂沉降等地質險情，單日最大涌水量達3萬立方米。

為此，項目部技術人員通過采用傳統人工配合三臂鑿巖臺車，創新運用塊石反壓回填等技術，有效解決了施工難題，確保了隧道安全、順利貫通。目前，已有3項科技成果轉化為國家實用新型專利。

墨臨高速公路全長約236公里，項目建成后，對推動沿線經濟社會發展、鞏固脫貧攻堅成果和促進鄉村振興起到重要作用。(記者齊中熙)