暑期以來(lái)，伴隨電商物流及工業(yè)品和各類生產(chǎn)資料跨區(qū)域調(diào)度帶來(lái)的運(yùn)輸需求激增，上海鐵路貨運(yùn)高位運(yùn)行。

(相關(guān)資料圖)

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南翔編組站8月16日創(chuàng)建站以來(lái)歷史最高紀(jì)錄：當(dāng)日辦理輛數(shù)突破1萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到10045輛。

作為華東地區(qū)鐵路貨運(yùn)樞紐，南翔編組站承擔(dān)著長(zhǎng)三角60%以上的鐵路貨物解編任務(wù)，是連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)。

調(diào)度團(tuán)隊(duì)提前24小時(shí)對(duì)接管內(nèi)車站，運(yùn)用“局站一體化”車流信息共享平臺(tái)，推動(dòng)“車等貨”向“貨等車”轉(zhuǎn)變。同時(shí)，實(shí)施“分方向、分品類”精準(zhǔn)編組，對(duì)短途車流采用“直達(dá)編組”模式，大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間。

繁忙的南翔編組站。

到達(dá)貨運(yùn)列車的駝峰溜放解體作業(yè)：通過(guò)駝峰自動(dòng)化設(shè)備，安全高效完成車輛解體調(diào)車作業(yè)，為下一步貨物列車的編組始發(fā)和正點(diǎn)到達(dá)提供保障。

工人們一絲不茍保障列車高效安全運(yùn)行，站臺(tái)溫度高達(dá)近50℃。

高度智能化的南翔編組站調(diào)度指揮中心。

南翔編組站去往蘆潮港及洋山港的集裝箱量持續(xù)增加，夯實(shí)上海高效的海鐵聯(lián)運(yùn)。

繁忙有序、充滿幾何美學(xué)的南翔站編組場(chǎng)。

今年以來(lái)，該站已累計(jì)完成蘆潮港地區(qū)集裝箱運(yùn)量62萬(wàn)標(biāo)箱，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障。