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近日，由常熟企業中交天和機械設備制造有限公司研制的超大直徑泥水平衡盾構機“京濱同心號”通過驗收，將用于京濱城際鐵路1號隧道。該盾構機全長140米，開挖直徑13.8米，總重約3000噸，是目前天津地區直徑最大的盾構機，被稱為“津門第一”。

京濱城際鐵路1號隧道全長約3000米，盾構需長距離穿越復雜地層，還要依次下穿京津塘高速、北塘排污河、京漢公路及匝道等，對盾構機掘進提出較高要求。

中交天和研制團隊針對工程地質情況，為盾構機配備的管片拼裝機具有6個自由度，采用無級調速，管片拼裝精度控制在3毫米內。研發團隊還為盾構機配備自動導向測量系統、掘進管理系統、長距離掘進不換刀技術等。

據悉，后續拆機運輸、現場組裝調試等系列工作將緊鑼密鼓展開，預計今年10月盾構機將進入始發階段。在始發及后續掘進過程中，施工單位將通過中交智慧化工地系統平臺，結合實時監測數據等，充分發揮信息化平臺優勢，不斷提升盾構施工管理精度和水平，確保項目建設安全高效推進。