(資料圖片)

西北街新增的路邊停車位。通訊員 袁夢倩攝

本報訊（記者 李浛芃 通訊員 袁夢倩）為配合永林新村二區老舊小區綜合改造提升工程的實施，緩解周邊居民在施工期間的停車難題，姑蘇區平江街道結合改造提升工程，與姑蘇區道路停車和地下管線管理站多次勘查、征求居民意見，近日，在三新路、新湘苑巷、日規路施劃128個臨時停車位，其中，三新路54個、新湘苑巷34個、日規路40個。

依托項目擴建小區機動車停車位，是古城區老小區挖掘停車資源的有效途徑之一。今年以來，平江街道綜合行政執法大隊聯合多部門展開深入調查研究，靈活結合相關項目，與相關部門積極溝通協調，施劃路邊停車位。譬如，姑蘇區第四批交通安防環境綜合整治相門片基本完工，整個項目辟出機動車停車位460個，提高了宅間無效綠化的利用率，進一步增加停車供給；在西北街完成整個路段的架空線入地整治工程后，同樣規劃了近百個停車位，供周邊小區居民、接送學生的家長臨時停放。“我們以前來接小孩，車子都堵在皮市街，既耽誤時間，又阻礙了交通。現在停西北街再走過去，非常方便！”市民張女士說。

除了新增路邊停車位，今年，平江街道聯系多方資源對轄區內的東吳停車場、東匯停車場、倉街停車場以及拙政園東潘儒巷停車場進行了升級和改造。升級后的停車場內部進行重新規劃，釋放出更多車位。同時停車場還更新了門樓標識，并對圍墻和路面進行了粉刷和平整，外圍還布置了綠化景觀小品，使停車場的整體環境與古城風貌更加融合。

停車場周邊居民小區較多，不少居民提出，希望能由街道協調，為居民爭取更加優惠的長期停車方案。在了解居民需求后，平江街道綜合行政執法大隊聯合多部門組織停車場管理方進行座談溝通，根據停車場周邊居民不同的組成結構和需求方向，制訂了具有特色的共享停車優惠方案，使停車資源得到最大化的利用。“經過前期街道、社區、停車管理方、居民代表的多次溝通，目前東匯停車場制訂了惠民方案。夜間空閑時間向周邊居民開放包月服務，整體價格遠低于按時收費。家住東匯路和挹秀新村的居民就不用再為停車問題而煩惱了！”齊門社區黨委書記劉娟說。

古城區保留了大量的歷史街區，多數歷史建筑、傳統民居無配建停車泊位，背街小巷的交通組織先天不足，停車難、停車亂問題尤為突出。除了見縫插針的布局施劃，利用古宅活化更新契機，在新載體開發過程中挖掘停車資源，也是開發街巷車位的關鍵。日前，大儒巷視界1956（平江里）內的一個“摩天輪”式立體停車庫啟用，6個地面停車位的面積變身為60個停車位的資源，極大利用了空間資源，擴增了街巷機動車停車位。