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日前，隨著220千伏金黎線17號至18號桿的順利遷改，滬蘇湖鐵路蘇州段電力遷改工程全部結束，為滬蘇湖鐵路工程建設的順利推進打下堅實基礎。

據悉，滬蘇湖鐵路蘇州段約52.1公里，全部位于吳江境內。由于吳江境內涉及地塊有架空線路交叉跨越，不符合鐵路建設要求的安全距離。為加快推進鐵路工程建設，自2020年6月以來，國網吳江區供電公司全力配合做好電力遷改工作，為鐵路建設“讓路”。“我們對蘇州段內不符合安全距離的架空線路實行電纜入地改造。截至目前，江蘇段的電力遷改工程已全部完成，總里程達55公里。”國網吳江區供電公司力良送變電工程有限公司副總經理康凱龍說，為保障滬蘇湖鐵路建設，該公司累計拆除架空導線47.56千米、鐵塔29基，同時新建鐵塔130基、新敷電纜26千米。

為減少停電施工所造成的影響，11月25日，在對滬蘇湖鐵路35千伏里金線、莘塔線25號至30號電力線路遷改施工時，國網吳江區供電公司加派施工力量，把原本需要2天完成的工期壓縮到1天。電力線路遷改工程的按期投產，為滬蘇湖鐵路蘇州段橋墩建設施工爭取了時間，對保障滬蘇湖鐵路順利建成通車具有重要意義。

目前，滬蘇湖鐵路江蘇段包括墩身在內的下部結構已基本完工。2024年建成后，滬蘇湖鐵路將有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。