9月26日，京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤(pán)錦段改擴(kuò)建工程七標(biāo)錦州段首片預(yù)制混凝土T梁成功澆筑完成，這標(biāo)志著京哈高速公路改擴(kuò)建錦州段開(kāi)啟了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

問(wèn)：京哈高速公路改擴(kuò)建工程錦州段成功澆筑的首片預(yù)制混凝土T梁有哪些技術(shù)亮點(diǎn)?

答：改擴(kuò)建工程錦州段首片預(yù)制混凝土T梁成功澆筑完成，標(biāo)志著京哈高速公路改擴(kuò)建錦州段開(kāi)啟了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。負(fù)責(zé)該標(biāo)段施工的中鐵三局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首片梁長(zhǎng)度30米，梁重約110噸，由于采用全自動(dòng)自主走行液壓模板，使梁體外觀更有保障，其中鋼筋骨架加工全部采用定位卡具，使鋼筋間距驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。不僅如此，在運(yùn)用了智能張拉機(jī)和智能壓漿機(jī)之后，實(shí)現(xiàn)了張拉壓漿的機(jī)械化自動(dòng)化，避免了人為造成的超張拉或欠張拉、注漿壓力偏大或不足等質(zhì)量通病問(wèn)題，這樣一來(lái)，梁板的預(yù)制質(zhì)量也得到了有效提高。

問(wèn)：京哈高速公路改擴(kuò)建工程涉及遼寧省的哪些城市?

答：京哈高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013—2030)》中七條放射線之一，是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是東北地區(qū)公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，是東北地區(qū)南下西進(jìn)入關(guān)的重要通道。京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤(pán)錦段改擴(kuò)建工程起自葫蘆島市綏中縣九門(mén)口隧道(冀遼界)，經(jīng)綏中縣、興城市、葫蘆島市、錦州市、凌海市，止于盤(pán)錦市葦田區(qū)盤(pán)錦樞紐互通式立交，路線全長(zhǎng)約238公里。

問(wèn)：京哈高速公路改擴(kuò)建工程包含哪些施工項(xiàng)目?

答：京哈高速公路改擴(kuò)建工程包括新建九門(mén)口復(fù)線段長(zhǎng)約16公里，改擴(kuò)建段長(zhǎng)約222公里。主線擴(kuò)建路段采用雙側(cè)拓寬的方式，擴(kuò)建為整體式雙向十車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度55米，設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí)。此外，還包括利用既有G1京哈高速公路冀遼界至前所樞紐互通式立交段長(zhǎng)約8.63公里。(記者 張阿春)