(資料圖)

本報(bào)訊（記者 韓麗媛）昨天上午6時(shí)，蘇州港華燃?xì)夤救細(xì)夤軝z測(cè)員吳同根已經(jīng)錯(cuò)峰到崗，穿戴好裝備后，推著檢測(cè)車(chē)開(kāi)始工作。烈日當(dāng)頭，地面溫度高達(dá)五六十?dāng)z氏度。記者了解到，吳同根負(fù)責(zé)的是與蘇州工業(yè)園區(qū)同齡的老舊球墨鑄鐵燃?xì)夤芫€，目前在園區(qū)仍有80余公里，需采用人工檢測(cè)方式，保障燃?xì)獍踩?/p>

低著頭，行走在馬路上，吳同根緊盯檢測(cè)屏上跳動(dòng)的數(shù)字。“這邊檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題了，前邊草叢還有一段。”吳同根走完一段道路，擦了擦汗，和同事確認(rèn)正常后，又拿出檢測(cè)儀，走入下一片雜草叢間。一只腳剛踏進(jìn)去，蚊蟲(chóng)叮咬感襲來(lái)，但他沒(méi)有停下，繼續(xù)開(kāi)展檢測(cè)工作。

吳同根每天的工作就是和同事兩人一組，檢查園區(qū)內(nèi)的球墨鑄鐵市政燃?xì)夤堋峭榻B，與加裝了燃?xì)庑孤┘す鈾z測(cè)設(shè)備的車(chē)輛相比，雖然人工檢測(cè)效率打了折扣，但對(duì)于漏點(diǎn)的位置判斷比較精準(zhǔn)。“檢測(cè)一米，就要保障燃?xì)夤芫€安全一米。”現(xiàn)在吳同根每天檢測(cè)燃?xì)夤芫€3到4公里，雖然距離不長(zhǎng)，但需要極度細(xì)心和極大耐力，能夠敏銳發(fā)現(xiàn)異常。“泄漏點(diǎn)通常比較小，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)就可能錯(cuò)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，日積月累出現(xiàn)更大問(wèn)題。”

記者獲悉，目前蘇州港華燃?xì)夤菊诟脑靾@區(qū)最后的老舊燃?xì)夤芫€，預(yù)計(jì)到2024年年底，最后的球墨鑄鐵燃?xì)夤芫€將被替換為性能更好的PE燃?xì)夤芫€，屆時(shí)將減輕高溫下的檢測(cè)壓力。