以前，西湖景區的孤山路“逢假必堵”是一種常態。但今年以來，孤山路的“擁堵指數”不斷下降，端午節、中秋節，還有剛剛過去的國慶節，這幾個假期都能讓市民游客感受到孤山路正變得越來越暢通有序。

其實，這都得益于西湖景區今年開始實行的孤山路交通優化組織措施的管理組合拳，通過一步步調整優化，真正做到了精準智治“一路一策”，用“繡花功夫”織出市民游客交通出行的安全感和幸福感。

治堵新辦法 讓景區游覽更順暢安全

今年中秋節，西湖景區為了讓市民游客能沉浸式游覽賞月、快樂舒心過中秋，在孤山路上推出了一系列治堵新舉措，成效顯著。所以在國慶節期間，景區在原有交通措施的基礎上，又再一次對孤山路交通優化組織措施進行升級，做好各項服務工作，保障游客安全通行。

西湖風景名勝區管委會岳廟管理處綜合管理科科長賈傳社告訴記者，孤山路交通優化組織措施中最重要的一環，就是引導出租車和網約車在西泠橋口子定點上下客，讓孤山路內部交通不再“打結”。通過前幾次試行后發現，這個措施大大緩解了孤山路里面的交通擁堵狀況，所以目前已將其納入常態化管理方式。但是管理人員也發現了一些問題。

“有一些乘客打網約車，定位在孤山路上，但是司機進不去，這就造成了雙方等待找不到上客點的情況。我們就主動對接了各家網約車運營企業，對網約車平臺進行優化和調整，這樣司機和乘客都可以精準定位在上下客區域，減少互相等待的時間。”

賈傳社介紹，在各家網約車平臺上，在區域范圍還設置了“電子圍欄”，這樣系統會實時提醒和引導駕駛人在管理區域以外的地方停車上下客，更方便管理。

服務添暖心 讓景區管理更加人性化

隨著中秋節“月亮船”的走紅，如今“平湖秋月”的人氣在年輕人中不斷走高。許多人喜歡在孤山路上取景，與美麗的西湖夜色和月亮一起合影，但這也存在一些交通安全隱患。

“目前通過管理網約車與出租車的上下客措施，孤山路上的交通情況已經有序多了，這次國慶節期間，人流與車流都非常有序，游客反饋也非常好。”

賈傳社告訴記者，為了提高夜間的管理服務，今年黃金周期間管理處特別為卡口路面管理工作人員配發熒光指揮棒，這樣可以更安全更有效地開展交通疏導工作。

“有了這個指揮棒，可以更加有效地引導司機，進一步提高孤山路夜晚道路指揮力度和通行效率。”

除了不斷提升管理裝備，景區還為游客提供了不少貼心服務。

考慮到市民游客的需求，景區觀光電瓶車在國慶期間開通了一條“斷橋—西泠橋”往返短途接駁服務線路，接下來，這條專線也將成為常規路線在平時開放。車輛的班次將按照客流量進行調整，方便快捷。

同時，岳廟管理處還在西泠橋停車場上下客區域為游客準備了小椅子，方便大家在此等待休息。

相關新聞

快速進出火車西站 杭州公交再次推出配套線路

本報訊(記者 毛雨佳 通訊員 黃佳琪)在杭州西站開通初期，杭州公交首批開通了5條常規公交線路。今日起，又有新的配套線路加入。

這條新開通的7497路公交，由太平車站至浙大一院總部一期南門，由余杭板塊開往浙大一院余杭院區，并在中途串聯了杭州西站、地鐵3號線文一西路站，大大方便了鸕鳥、黃湖等區域市民前往火車西站。值得一提的是，這是一條走運溪高架路的快線，票價每人次5元，各類IC卡及移動支付通用。

7497路的發車時間：太平車站為6:30、15:30(法定工作日開行);浙大一院總部一期南門為8:30、17:30(法定工作日開行)。

杭州西站開通運營以來，杭州公交也根據列車調圖和周邊路網情況，不斷對公交線路運行數據進行分析，并從中對運營組織加以調整優化。

在最新的一輪優化中，杭州公交調整了382路線路走向，將火車西站和汽車西站進行了連通，進一步方便留下、五常、通順街沿線居民前往火車西站;592路由夢想小鎮始發調整為火車西站，并改走良睦路隧道，進一步方便銀湖、閑林區域市民前往火車西站。

結合火車西站的列車調圖及周邊路網情況，349路、8203路的發車間隔也進行了調整，并延長8203路的末班時間，滿足更多夜間旅客的出行;根據公交大數據平臺客流分析數據，自10月11日起，599B路調整為大站快車營運，讓臨安板塊的市民能夠快速抵達杭州西站，提升整體出行速度。(通訊員 胡亮 記者 俞倩)