駕車途中如果遇到突發(fā)狀況要停車，在后方放置三角牌是司機必須要做的操作。但不少人在放置三角牌時很隨意，往車后走幾步便將牌子立了起來。事實上，這個看似微小的細節(jié)有時卻會帶來嚴重后果。

幾天前，面對一輛突發(fā)故障的教練車，杭州高速交警給車上的教練和學員們上了“生動一課”。

突遇故障教練及時應對 但一個細節(jié)讓交警直皺眉

9月3日8點30分左右，杭州一所駕校的教練商師傅開著教練車帶著4名考生從千島湖前往富陽場口參加駕駛證科目三考試。當車輛行駛至溧寧高速淡竹出口附近時，右后輪一下子發(fā)生故障。雖然事發(fā)突然，商教練倒也沒慌，憑著多年駕駛經(jīng)驗，他平穩(wěn)地控制車輛靠邊停車，并下車從后備箱里拿出三角牌在車后方擺放好。

這整個過程，被杭州高速交警七大隊視頻巡查崗的工作人員及時發(fā)現(xiàn)了。他們立即通知就近民警和施救力量前往處置。民警鄭康康接警后第一時間趕到現(xiàn)場，聯(lián)合施救人員將故障車拖移至最近的收費站外。

鄭康康在回看現(xiàn)場視頻后發(fā)現(xiàn)，在面對緊急情況時，商教練的應對處理還是及時的，但整個處置過程中還是存在一處明顯的錯誤。看著車子邊上站著的4名年輕學員，鄭康康決定考一考他們。“剛剛你們教練在事后處理的時候，有一點沒做對，你們知道是哪點嗎?”

4名學員都是20歲左右的大學生，面對鄭康康的提問，幾個年輕人面面相覷，沒有答話。“剛才三角牌離車子只有二三十米，不符合規(guī)范。”鄭康康給他們做了解答，“這個知識點科目一里有，你們還記得嗎?”

根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)規(guī)定，在常規(guī)道路上，發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時，應將三角警示牌設置在車后50米至100米處;在高速公路上，則要在車后150米外的地方設置警示標志，若遇上雨霧天氣，建議將距離延長到200米。商教練雖然第一時間放置了三角牌，但放置距離過近。

最后，鄭康康對商教練在高速公路上車輛發(fā)生故障后不按規(guī)定設置警告標志的違法行為進行了相應處罰。鄭康康認為這是一次很好的交通安全宣教機會，希望這件事能給四位學員留下深刻的印象。同時，他也告訴4名學員，就算通過了科目一考試也需要繼續(xù)鞏固相關(guān)交通法律法規(guī)，成為一名合格的駕駛員。

避免造成二次事故 三角牌擺放位置很關(guān)鍵

之所以要在現(xiàn)場臨時“出題”考考年輕人，鄭康康有自己的考量。“這是個很多人都會忽視的細節(jié)，覺得放近點也無所謂。但事實上，這個距離是非常關(guān)鍵的。”

之所以需要在這樣遠的距離放置三角牌，是因為三角牌的作用是讓后方司機能提前注意到前方異常，及時進行避讓。如果距離太近，而后方車輛又沒有提前注意，極易造成二次事故的發(fā)生。

記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，因為三角牌擺放距離過近而導致二次事故的案例近年來屢有發(fā)生。此前在沈海高速就發(fā)生過一起非常典型的次生事故。當時一輛小轎車在行駛過程中突發(fā)故障，司機張師傅反應很快，第一時間在車后方放置了三角牌并撤離到護欄外。但因為三角牌離轎車只有不到50米，后方的貨車司機沒有提前注意到，等發(fā)現(xiàn)時已來不及剎車一頭撞了上來，造成轎車嚴重損壞。所幸人員已經(jīng)及時撤離，沒有造成傷亡。

最后，杭州高速交警也再次提醒：在高速公路上發(fā)生事故或故障后，請第一時間開啟雙閃燈，盡量將車輛停靠于右側(cè)應急車道或硬路肩，在來車方向150米外設置警告標志，人員迅速撤離到護欄外，同時立即撥打12122報警電話等待救援，嚴禁在車道內(nèi)活動。(通訊員 鄭康康 王東岳 記者 謝珂)