昨天上午，伴隨著“突突突”的機(jī)械作業(yè)聲，杭寧高速德清(秋山)收費(fèi)站正式開始拼寬改造。

“目前，收費(fèi)站出口超寬車道因一旁的土建改造作業(yè)已暫時封閉，改造將在兩側(cè)各新增一條車道，由原本‘三進(jìn)五出’模式拓寬為‘五進(jìn)五出’模式。”浙江省交通集團(tuán)湖州南綜合管理所所長王毅斌介紹，眼下每日進(jìn)出該站的車流量已達(dá)2.3萬-2.8萬輛，由于進(jìn)口車道數(shù)少、基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、智能化程度不高，入口貨車和小客車車流交織嚴(yán)重等問題日益凸顯。此次改造，將增設(shè)ETC專用車道與自助繳費(fèi)發(fā)卡設(shè)備，完成智慧化升級，打造“有人值守?zé)o人收費(fèi)”的智能型站所。

此次杭寧高速德清(秋山)收費(fèi)站改造工期約為兩個月，預(yù)計8月中旬完工。為最大限度減小對市民出行的影響，采用邊通車邊施工的方式。如遇個別施工節(jié)點需暫時關(guān)閉收費(fèi)站，也將提前通過媒體向社會公告。據(jù)了解，此次還將對收費(fèi)站的外部建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造提升，增設(shè)智能檢測設(shè)施，優(yōu)化交通組織，在暢通德清“窗口”的同時，扮靚“顏值”。(記者 沈曉顏 通訊員 徐晟昱 章琪)