昨天上午9點(diǎn)，一輛物流貨車抵達(dá)蘇州高新區(qū)的繞城高速天池山收費(fèi)站。來自獅山橫塘街道的城管隊(duì)員按照防疫規(guī)定和平臺(tái)信息對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)，迅速和獅山橫塘街道貨運(yùn)專班調(diào)度組的工作人員聯(lián)系，經(jīng)過簡(jiǎn)單的溝通協(xié)調(diào)，一輛貼有“獅山商務(wù)創(chuàng)新區(qū)物流保障護(hù)航車”的出租車接下訂單，護(hù)航貨運(yùn)車快速有序駛離。

獅山橫塘街道共有規(guī)上工業(yè)企業(yè)100余家，疫情發(fā)生以來，不少企業(yè)都面臨物流運(yùn)輸及產(chǎn)供鏈的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。如何規(guī)范填寫信息才能快速實(shí)現(xiàn)“蘇貨通”“貨運(yùn)碼”的信息審核？如何才能嚴(yán)格履行對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的閉環(huán)管理主體責(zé)任？獅山橫塘街道政協(xié)工委相關(guān)負(fù)責(zé)人在調(diào)研中了解到這一情況，積極對(duì)接企業(yè)物流運(yùn)輸及產(chǎn)供鏈方面的需求，在落實(shí)相關(guān)防控要求基礎(chǔ)上，運(yùn)用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新開發(fā)了兩套大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

平臺(tái)之一是“獅山商務(wù)創(chuàng)新區(qū)貨運(yùn)護(hù)航調(diào)度平臺(tái)”。該服務(wù)通過綁定護(hù)航出租車的模式，為貨運(yùn)物流車輛提供全流程護(hù)航服務(wù)。同時(shí)，平臺(tái)可根據(jù)后臺(tái)信息實(shí)時(shí)監(jiān)管進(jìn)入街道區(qū)域各貨車的軌跡情況，高效實(shí)現(xiàn)物流閉環(huán)管理。“大型企業(yè)比如萊克電氣，每日外市來蘇州貨運(yùn)車輛可能高達(dá)50多輛，企業(yè)本身沒有足夠的人力去引導(dǎo)貨車、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)監(jiān)管，因此，我們建立了出租車‘接單’的機(jī)制，緩解了當(dāng)前形勢(shì)下出租車行業(yè)的就業(yè)壓力，也暢通了企業(yè)貨運(yùn)物流，在嚴(yán)格防疫的情況下，有效保障企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，自使用這一護(hù)航服務(wù)以來，企業(yè)每日到貨情況有了顯著提升，目前產(chǎn)能恢復(fù)達(dá)90%以上。

而對(duì)于能夠自行引導(dǎo)貨運(yùn)車的企業(yè)，獅山橫塘街道則部署了另一套閉環(huán)管理平臺(tái)——通過賦予每個(gè)企業(yè)統(tǒng)一的“自行引導(dǎo)閉環(huán)管理二維碼”，實(shí)現(xiàn)公司車輛統(tǒng)籌調(diào)度，為后續(xù)貨車流調(diào)存好數(shù)據(jù)底冊(cè)。

蘇州虎丘區(qū)政協(xié)委員，獅山街道政協(xié)工委主任吳東明介紹，為更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、高效有序地助力貨運(yùn)防疫、暢通企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物流，該街道設(shè)立貨運(yùn)專班，由審批組、調(diào)度組、數(shù)據(jù)組組成的20余人24小時(shí)輪崗，對(duì)企業(yè)申報(bào)的“蘇貨通”“貨運(yùn)碼”進(jìn)行及時(shí)審批，實(shí)時(shí)調(diào)度護(hù)航車、處理應(yīng)急難題，同時(shí)根據(jù)護(hù)航車接單情況等信息建立數(shù)據(jù)庫，為貨運(yùn)防疫的信息研判提供數(shù)據(jù)支撐。這一工作機(jī)制，大大暢通了企業(yè)的貨運(yùn)物流。該平臺(tái)上線以來，日均審核通過的“貨運(yùn)碼”申請(qǐng)信息正逐日遞增，上線不到10天，日最高通過量已達(dá)到300余條。

保供應(yīng)、暢循環(huán)。接下來，獅山橫塘街道在全力筑牢“外防輸入”嚴(yán)密防線的同時(shí)，主動(dòng)靠前，細(xì)化各項(xiàng)舉措，全力保障企業(yè)生產(chǎn)物資穩(wěn)定供應(yīng)和成品出貨運(yùn)輸順暢，確保產(chǎn)供不斷“鏈”。