蘇報訊（駐高新區首席記者 劉曉平）昨天上午，在蘇臺高速天池山出口，一輛滿載貨物的外地牌照大貨車通過通行證查驗，駛向另一個檢查點，在檢查完通行證、健康碼、核酸檢測報告等信息后，由公安、城管、交通等部門組成的貨運專班，在車門上貼上封條，從這一刻開始到貨車離開蘇州，車上人員不得下車。

面對嚴峻復雜的疫情形勢，蘇州科技城落細落實上級防控要求，堅持“外防輸入、內防反彈”不動搖。貨運物流精準防控是“外防輸入”的重要環節之一，為保障轄區企業物流貨運車輛安全通行，在科技城生態功能片區疫情聯防聯控指揮部的領導下，蘇州科技城迅速從各部門抽調骨干力量成立貨運物流防疫專班。

該專班由片區黨政一把手擔任組長，分管領導擔任副組長，下設“一辦九組”，實行網格化管理分工，確保片區內所有重點區域實現全覆蓋。同時，發揮基層黨組織戰斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用，24小時堅守防控指揮一線。

“貨車從當地還沒出發，我們就開始對其進行遠程跟蹤和監管。”貨運專班成員吳敏說，轄區所有企業提前一天通過“蘇貨通”或“蘇高新貨運通”平臺申報外來貨車申請，貨車通過審核后，專班即開始對其進行全程管控。貨車什么時候出發、什么時候到達、什么時候離開，吳敏和專班成員每隔一小時通過電話與貨車司機、企業相關負責人進行溝通，每個環節都做到清清楚楚。吳敏說，自專班成立以來，他和同事每晚平均撥打電話300多次，每天睡眠不足4個小時。但大家都不喊累，想得最多的是把貨運物流閉環扎緊扎牢，保障經濟社會發展有序安全進行。

此外，貨運專班還組織31名企業聯絡專員，為功能片區155家重點工業企業提供點對點掛鉤服務。由于生產需求，不少企業每天有10多輛貨車駛來蘇州。據介紹，聯絡專員緊盯企業，實施“一企一群、一車一檔”制度，通過照片、視頻、GPS定位等手段實時掌握貨車及司機狀態，確保“即停即卸、即裝即走”，壓實企業主體責任，嚴格落實閉環管理。

據統計，截至目前，貨運物流防疫專班已審核貨運申請16000多車次，批準12000多車次，實際進入片區8000多車次，檢查企業200余家，排查人員1500余人次，基本實現片區重點規上工業企業正常生產。