“原先查一輛車至少半分鐘，現在順利的話只要幾秒鐘。”昨天上午，駐守在京滬高速昆山高新區收費站出口的昆山市交通執法大隊高新區中隊副中隊長王希說。從昨天零時正式啟用“鹿路通”App來（返）昆貨車司乘人員核查功能后，到10時許該卡口已查驗五六百輛貨車。

疫情發生以來，昆山市嚴格抓好貨運車輛交通防控工作，在該市高速公路出口設置了10處查驗點，日均查驗貨運車輛2.5萬輛次。在嚴防疫情風險的同時，為了保障物流通暢，昆山市于3月25日創新實施“貨車按風險等級分類管理制度”，依據貨車司乘人員健康信息對貨車辦理“橙、藍、綠”分類管理標志，并依據“橙、藍、綠”三色標志進行精準防控。

來（返）昆貨車司乘人員向收發貨企業所在區鎮申領昆山市貨車分類管理標志，有外地中高風險地區途經史，行程卡帶星號的申領橙色標志；有昆山市外全域低風險地區途經史，行程卡不帶星號的申領藍色標志；僅在昆山市域范圍內執行運輸任務的貨運車輛申領綠色標志。

對橙標車輛，嚴格落實“四定”（定人定車定線定點）、“三單獨”（單獨停車、單獨供水、單獨如廁）、“三絕不”（與本地企業人員絕不同住、絕不同餐、絕不同車間）措施。其中，來昆司乘人員遵守“四即”（即停即卸即裝即走）、“兩不”（不離車、不留宿）規定，完成裝卸后護送離昆；返昆司乘人員限定“兩單”（單人單間）“兩點”（工作點、居住點）閉環管理。對藍標車輛，司乘人員非必要不留昆，確需留昆的每日進行核酸檢測。綠標車輛則暢行無阻。

為了加快分類標志的辦理，昆山市成立了市、鎮兩級貨車分級分類管理工作專班，引導貨車辦理分類管理標志，除了設置24個申領點為企業定點辦理外，還開發了電子分類標志為企業線上辦理，并推出上門為企業當面辦理服務。截至昨天17時，已發放橙色標志8122張，藍色標志13523張，綠色標志14507張。

在推行三色分類標志辦理的基礎上，昆山市開發了“鹿路通”來（返）昆貨車司乘人員自主申報功能，提前掌握貨運司乘人員健康信息。截至昨天16時，明確涉貨企業基數2.1萬家，累計登記人員（鹿路通）51740人，力爭實現全市貨車分類標志“應貼盡貼、一車不漏”，并將貨車司乘人員信息實時推送至屬地進行納歸管理，形成卡口與末端的管理閉環。

雙管齊下，卡口查驗速度的提升立竿見影。京滬高速昆山高新區收費站卡口昨天白班執勤組的負責人王希告訴記者，最近一段時間防疫重頭在“防輸入”，該卡口平均每天通行貨車3000輛次左右，最多的時候一天要3800多輛次，提高查驗效率不僅可以切實提升貨車通行效率，而且也在一定程度上減少了工作人員的重復操作，減輕了勞動強度。昨天凌晨開始使用“鹿路通”核查功能后，只要用手機掃一掃司乘人員預先申報后形成的二維碼，相關人員的健康碼、行程碼、核酸檢測報告等多種信息立刻呈現，一目了然，不需要分別查驗，順利時可實現“秒查秒過”。