記者昨天從南京地鐵建設(shè)公司了解到，地鐵3號(hào)線三期工程完成了相關(guān)準(zhǔn)備工作，目前已經(jīng)全面復(fù)工推進(jìn)建設(shè)中。將于4月開(kāi)啟首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)施工。

南京地鐵3號(hào)線是南京第二條過(guò)江線路，一期工程由江北的林場(chǎng)站穿越長(zhǎng)江至南京南站，二期工程由南京南站延至江寧區(qū)的秣周東路站。目前，3號(hào)線一期、二期都已經(jīng)建成通車。三期工程于去年5月開(kāi)工，線路起自既有3號(hào)線秣周東路站(不含)，沿雙龍大道向南敷設(shè)，止于秣陵街道站，線路全程約3.3公里。全線共設(shè)置兩座地下站，分別為和風(fēng)路站、秣陵街道站。

目前，在運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線底站秣周東路站每天早晚高峰都聚集很多市民在這里乘坐地鐵進(jìn)行通勤，“平時(shí)如果趕時(shí)間，我就只能開(kāi)車或者打車從機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)城!但早晚高峰還是會(huì)有些堵的，”家住秣陵街道上秦淮新苑的吳先生對(duì)記者說(shuō)，“日常要坐兩站公交車才能到秣周東路站，將來(lái)3號(hào)線能延伸到家門口，那就方便多了!”南京地鐵建設(shè)公司3號(hào)線三期工程助理主管路達(dá)告訴記者，3號(hào)線三期工程雖然只向南延伸兩站，但意義重大，建成后江寧區(qū)秣陵街道百姓不用再先乘坐公交車到秣周東路站坐地鐵，可以更直接地享受軌道公交的出行便利。不僅如此，3號(hào)線三期建成后還將助力東山副城南部新區(qū)發(fā)展，服務(wù)秣陵片區(qū)新市鎮(zhèn)建設(shè)，改善上秦淮地區(qū)交通出行條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

負(fù)責(zé)3號(hào)線三期項(xiàng)目施工的中鐵一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，春節(jié)過(guò)后，他們嚴(yán)格按照南京疫情防控要求，滿足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求，確保全體員工順利返崗，恢復(fù)正常施工。路達(dá)告訴記者，由于受到施工場(chǎng)地限制，三期工程要在秣周東路站與和風(fēng)路站的盾構(gòu)區(qū)間中延伸一段明挖區(qū)間，才能滿足兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井的建設(shè)空間，因此，雖然3號(hào)線三期只有兩站3.3公里長(zhǎng)，但施工難度卻不小。目前3號(hào)線秣周東路站—和風(fēng)路站明挖區(qū)間、和風(fēng)路站已全部進(jìn)入基坑開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)下個(gè)月完成明挖區(qū)間和兩個(gè)盾構(gòu)始發(fā)井的建設(shè)，4月盾構(gòu)始發(fā)，開(kāi)啟秣周東路至和風(fēng)路站的盾構(gòu)掘進(jìn)。