吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因?yàn)槲鼩馐沁^熱蒸汽。
正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。
吸氣溫度過高的原因主要有:
(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足:即使膨脹閥完全打開(步驟480)，供液量也不會(huì)發(fā)生變化，因此蒸發(fā)器中的制冷劑蒸汽會(huì)過熱，吸入溫度會(huì)升高。
(2)膨脹閥開度過小:造成系統(tǒng)制冷劑循環(huán)不足，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器較少，過熱，因而吸入溫度較高。
(3)膨脹閥處濾網(wǎng)堵塞:蒸發(fā)器內(nèi)供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器壹部分被過熱蒸汽占據(jù)，吸入溫度升高。
(4)由于其他原因?qū)е挛霚囟冗^高：如果回水管道隔熱效果不好或管道過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致吸入溫度過高。
2。蒸發(fā)器的吸入溫度過低，是由于蒸發(fā)器供液量過大導(dǎo)致吸入過熱度過低造成的。
(1)制冷劑充注量過多:占據(jù)冷凝器部分容積，增加冷凝壓力，增加進(jìn)入蒸發(fā)器的液體。蒸發(fā)器中的液體不能完全蒸發(fā)，所以壓縮機(jī)吸入的氣體含有液滴。這樣，回氣管道溫度下降，但蒸發(fā)溫度不變，因?yàn)閴毫Σ唤担^熱度降低。即使將膨脹閥調(diào)低，也沒有明顯的改善。參考“格力五代多聯(lián)“E2”很新解決方案”。
(2)膨脹閥開度過大:由于感溫元件與回水管接觸面積小，或感溫元件未用絕緣材料包裹，結(jié)合位置錯(cuò)誤，感溫元件不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使感溫元件的開啟度增大，導(dǎo)致供液過多。
壓機(jī)結(jié)霜
原因壹：如上。
原因二:制冷劑充注量不足，會(huì)從蒸發(fā)器到達(dá)壓縮機(jī)(注:需要驗(yàn)證)；原因三:由于外界原因，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不充分甚至不蒸發(fā)，會(huì)造成嚴(yán)重結(jié)霜甚至濕壓縮。(如果中央空調(diào)回風(fēng)不足或空調(diào)箱濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，冷水機(jī)組主壓縮機(jī)回氣管會(huì)結(jié)霜，排氣溫度很低)。
3.排氣溫度不正常，影響因素為絕熱指數(shù)、壓縮比和吸氣溫度。
從排氣管上的溫度計(jì)可以讀出壓縮機(jī)的排氣溫度。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)和吸入溫度有關(guān)。吸入溫度越高，壓縮比越高，排氣溫度越高，反之亦然。
吸氣壓力不變，排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度上升;如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時(shí)，排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因?yàn)閴嚎s比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行都是不利的，應(yīng)該防止。排氣溫度過高會(huì)使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦，從而使壓縮機(jī)潤(rùn)滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發(fā)壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當(dāng)排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度也升高。
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