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據(jù)@福州地鐵 7月29日8時40分消息，受臺風(fēng)“杜蘇芮”的影響，地鐵車站周邊多處積水，為保障廣大乘客的出行安全，自7月29日9時起，福州地鐵全線網(wǎng)車站暫停運(yùn)營服務(wù)，暫停乘客進(jìn)站乘車。

福州地鐵表示，請乘客朋友們留意福州地鐵微信公眾號、微博等官方公告，留意車站及列車廣播，聽從車站人員指引有序離站。如條件具備后，我們將盡快恢復(fù)運(yùn)營。

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根據(jù)福州市人民政府防汛抗旱指揮部發(fā)布的消息，史上登陸福建第二強(qiáng)的臺風(fēng)“杜蘇芮”28日登陸后，在福州市出現(xiàn)歷史罕見的“列車效應(yīng)”，福州日降雨量突破有氣象記錄以來的最大日降水歷史紀(jì)錄。28日8時到29日6時累計雨量全市共有13個縣（市、區(qū)）127個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超過100毫米，11個縣（市、區(qū)）58個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超過250毫米，最大為福清東張鎮(zhèn)444.5毫米。

消息稱，今年第五號臺風(fēng)“杜蘇芮”以強(qiáng)臺風(fēng)級登陸福建，是登陸福建第二強(qiáng)的臺風(fēng)，登陸后強(qiáng)度維持時間長，本體降雨對福州市影響明顯，而其本體進(jìn)入江西后其尾流降水并未深入內(nèi)陸，反而在沿海持續(xù)發(fā)展，福州市出現(xiàn)歷史罕見的“列車效應(yīng)”，強(qiáng)回波遍布全省沿海，并長時間維持，并緩慢深入市區(qū)，強(qiáng)雨區(qū)高度疊加。加上潮水頂托，形成了明顯的次生災(zāi)害。

所謂“列車效應(yīng)”，就是對流系統(tǒng)反復(fù)生成發(fā)展，使很多降水云團(tuán)先后經(jīng)過同一個地方，就像列車的不同車廂先后經(jīng)過同一鐵軌一樣，導(dǎo)致強(qiáng)降雨長時間不下線。

同在7月29日，福州市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心表示，因受持續(xù)降雨影響，道路無法正常通行，7月29日7點(diǎn)30起，市區(qū)公交線路臨時停運(yùn)，具體恢復(fù)運(yùn)營時間另行通知。

（來源：澎湃新聞）