近日，來自上海的消費(fèi)者吳先生向澎湃質(zhì)量觀投訴平臺(tái)反映，3月10日，他駕車途中被后車示意靠邊，“停車后發(fā)現(xiàn)我的車發(fā)生大量汽油泄漏”。吳先生稱，如果當(dāng)時(shí)有一個(gè)火星或者一個(gè)煙頭的話，可能會(huì)造成車毀人亡。“所以也特別感謝好心人的善意提醒”。

事后，經(jīng)上海文洋汽車貿(mào)易有限公司專項(xiàng)檢測(cè)，吳先生的雪佛蘭科魯茲出現(xiàn)了燃油濾清器接口損壞。“3月2日我在途虎養(yǎng)車做了車輛保養(yǎng)，并且更換了燃油濾清器。漏油顯然和途虎養(yǎng)車有關(guān)。”

漏油發(fā)生后，吳先生曾與途虎養(yǎng)車相關(guān)人士到警方配合調(diào)查。而根據(jù)3月11日的筆錄，“途虎店聲稱，車輛的汽油泄漏可能是3月2日保養(yǎng)時(shí)汽油管道沒有擰緊，或者是車主自行開車導(dǎo)致汽油管道松動(dòng)導(dǎo)致。”

(資料圖片)

澎湃新聞隨后聯(lián)系途虎養(yǎng)車。對(duì)方回應(yīng)，已就此事配合檢測(cè)調(diào)查，但無法認(rèn)定濾清器接口損壞確由途虎造成。“關(guān)于賠償問題已與吳先生達(dá)成和解”。

消費(fèi)者投訴：

吳先生介紹，3月2日，他在途虎養(yǎng)車上海鶴沙店給自己的雪佛蘭科魯茲進(jìn)行小保養(yǎng)，并更換了燃油濾清器。

之后，吳先生只在小范圍內(nèi)使用過車輛。他提供的車輛里程顯示，3月2日保養(yǎng)之前，他的車輛共行駛49500km，而3月10日時(shí)車輛里程為49527km。

令吳先生沒想到的是，3月10日上午，他開車從小區(qū)出發(fā)行駛約500米后，被后車叫停。隨后他就發(fā)現(xiàn)，自己車后留下了長(zhǎng)長(zhǎng)的汽油泄漏痕跡。

考慮到安全問題，吳先生當(dāng)即報(bào)警。隨后又將車拖至鶴沙店檢查。“到店后，維修人員為車輛擰緊了油管處的濾清器接口，然后就告訴我說‘你可以開了’，那我當(dāng)時(shí)當(dāng)然不敢開了。”

“為了證明可以開，后來他們開著我的車出去逛了一圈，然后回來就說車正常了。”吳先生稱，他無法相信車輛正常的說法，于是將車留在途虎養(yǎng)車上海鶴沙店。

此后，吳先生和途虎相關(guān)負(fù)責(zé)人到警方配合調(diào)查。根據(jù)3月11日的筆錄，“途虎店聲稱，車輛的汽油泄漏可能是3月2日保養(yǎng)時(shí)汽油管道沒有擰緊，或者是車主自行開車導(dǎo)致汽油管道松動(dòng)導(dǎo)致。”

對(duì)此，吳先生不認(rèn)可。3月12日，涉事車輛被送到上海文洋汽車貿(mào)易有限公司進(jìn)行故障專項(xiàng)檢測(cè)。結(jié)果顯示，吳先生的車出現(xiàn)了燃油濾清器接口損壞。

吳先生稱，此次事件導(dǎo)致他將近20升的汽油泄漏。

企業(yè)回應(yīng)：

就此事，澎湃新聞聯(lián)系到途虎養(yǎng)車。工作人員表示，已與吳先生就售后與賠償達(dá)成一致，“但無法認(rèn)定途虎在事故負(fù)有直接責(zé)任”。

此外，就吳先生稱“事故后，門店人員試駕后表示車輛正常”，途虎養(yǎng)車上海鶴沙店店長(zhǎng)稱，“并不屬實(shí)”。“當(dāng)時(shí)是說試駕這會(huì)兒沒有泄漏，但是害怕如果再出現(xiàn)這種問題，最好是放在這邊讓我們看一下，檢測(cè)一下。”店長(zhǎng)稱，自己那時(shí)已向吳先生提出檢查并更換油管接口的想法。

值得注意的是，吳先生的車輛經(jīng)上海文洋汽車貿(mào)易有限公司檢測(cè)后，仍無法認(rèn)定燃油濾清器接口損壞的確切原因，但濾清器擰緊后仍存在風(fēng)險(xiǎn)，已是三方共識(shí)。

3月14日，吳先生和途虎養(yǎng)車就賠償達(dá)成一致。3月15日，途虎養(yǎng)車工作人員稱，目前吳先生的車輛已修好，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后雙方簽署了售后和解協(xié)議。

汽車3月12日檢修單。

顧客3月2日途虎訂單。