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本報訊（通訊員 張鴻 記者 王茸）2月13日下午，在南京海關所屬新生圩海關監管下，一批申報價值為272.7萬元的貨物搭載南京中歐班列以“鐵路快通”模式順利通關，將從滿洲里口岸出境，最終抵達俄羅斯。這是南京首票以“鐵路快通”模式出境的貨物，主要為加熱管、全棉布等。

“鐵路快通”模式是海關總署為促進中歐班列發展推出的一項便利措施，該模式優化了以往業務流程和監管模式，實現海關、鐵路、運營企業數據互通，三方協作共同監管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現智能化監管、數字化通關，確保中歐班列在口岸高效通行。

在“鐵路快通”模式下，海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物跨關區運輸監管，無須運營企業另行申報并辦理轉關手續。“企業可實現‘一次申報、全程無憂’，班列整體運行時間也將有力縮短。”新生圩海關物流管理科副科長秦剛表示。

為充分發揮中歐班列物流大通道作用，新生圩海關積極支持企業開展鐵路“快速通關”業務，加強與鐵路部門、運營企業的溝通協作，做好海關鐵路艙單系統與鐵路作業系統聯調聯試，引導企業規范申報、指導企業開展業務測試，設置專人專崗保障貨物高效通關，全力提升出境物流效率。

據統計，今年1月，南京中歐班列開行43列，同比增長22%。“鐵路快通”模式的運行，將進一步提升口岸通行效率、降低企業運營成本，提高中歐班列境內鐵路進出口貨物跨關區運輸通行效率和便利化水平，切實保障外貿產業鏈供應鏈穩定暢通。