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2月15日，為期40天的2023年春運將正式落幕。記者從廣鐵集團了解到，今年春運廣鐵累計到發旅客超1億人次，總體客流回溫明顯，多個車站到發旅客創下歷史客流量新高。

據統計，今年春運40天廣鐵集團累計到發旅客達1.077億人次，鐵路運輸平穩有序，同比2022年春運增長24%，恢復到2019年同期85.6%。春運以來累計開行旅客列車52462對，其中加開旅客列車5154對（含夜間高鐵1537.5對）。

今年春運的客流組成有所變化，主要表現為學生流與務工流、返鄉流錯峰出行，春節假期探親、旅游客流需求激增，形成節后春運發送客流峰值反超節前這一往年春運少有現象。

與此同時，廣東和湖南地區多個火車站的到發旅客均創新高。據廣鐵集團客運部總工程師彭翔介紹，深圳北、懷化南、岳陽東等21個車站，在春運期間屢創旅客發送數的歷史新高。廣州南、廣州北、深圳北、深圳東、岳陽東等21個車站，創旅客到達數的歷史新高。其中，1月27日，廣州南站到達旅客破歷史紀錄，最高到達43.05萬人次。1月27日至29日，深圳北站到達旅客連續三天破紀錄，分別達到29.2萬人次、29.7萬人次和29.9萬人次。

整個春運期間，鐵路部門累計開行大灣區務工返崗專列總計200余列，為企業復工復產提供“點對點、一站式”直達運輸服務。此外，1月15日廣深港高鐵恢復運行以來，截至2月15日，鐵路部門共發送過港旅客54.8萬人次，日均1.7萬人次。廣深港高鐵迎來旅游熱潮，客流回溫明顯。

（總臺記者 魏星 吳媚苗）