北京商報(bào)訊（記者 陶鳳 王晨婷）12月16日，交通運(yùn)輸部召開新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部海事局局長(zhǎng)曹德勝介紹，黨的十八大以來，我國(guó)水上安全監(jiān)管更加扎實(shí)。2020年水上事故件數(shù)、死亡和失蹤人數(shù)、沉船艘次、直接經(jīng)濟(jì)損失與2012年相比，分別下降48.9%、29.2%、53.9%、48.9%，四項(xiàng)指標(biāo)有大幅下降，也說明安全管理水平有大幅提高。

在海事公共服務(wù)方面，交通部門深化"放管服"改革，取消行政審批28項(xiàng)，年均為企業(yè)減稅降費(fèi)250多億元。全面推行沿海航路規(guī)劃和17個(gè)長(zhǎng)江口等通航密集區(qū)船舶定線制和報(bào)告制，實(shí)現(xiàn)了"船暢其行、貨暢其流"。聚力打好"藍(lán)天碧水"保衛(wèi)戰(zhàn)，設(shè)立船舶排放控制區(qū)，實(shí)現(xiàn)船舶硫氧化物、顆粒物排放大幅下降；實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線船舶污染物"零排放"模式，用心保護(hù)長(zhǎng)江母親河。

為推動(dòng)新修訂的《海上交通安全法》頒布實(shí)施，相關(guān)部門合理布局海事立法框架，共制（修）訂規(guī)章66件次，海事法治制度體系更加科學(xué)規(guī)范、權(quán)責(zé)分明。