有沒有感覺現在叫網約車的費用越來越貴了?近日，新華社特意走訪了網約車用戶、司機、平臺，揭開了高額抽成的幕后。

據多位網約車司機師傅表示，網約車平臺確實有各種隱形維護、服務、費用，平臺服務費(抽成)理所應當，但是比例明顯越來越高，少則20-25%，經常會在35%左右，最高甚至達到50%，也就是乘客的付費有一半都被平臺直接拿走了。

另外，平臺抽成不是固定數字，很難摸到規律，高峰期或者大單會多一些。

當然，也有不少司機并不知道抽成比例，甚至直言不關心，反正知道了也沒辦法，不可能叫平臺少抽成，客服也根本不管這些。

在網上，不少網約車司機坦承處境并不樂觀，一天跑車收入才300多元，去掉抽成和油費，所剩無幾。

記者還聯系了某網約車平臺的公關人員，對方毫不掩飾地稱，這個問題自己心里可能有答案，但是不確定不敢說，沒辦法給出明確答復。

該公關人員還表示，網約車平臺做的事情其實非常多，只關注抽成有點太小了。

對于這一問題，有專家表示，在互聯網經濟中，贏者通吃的現象是相當普遍的，資本總是以逐利為天性，但不能放任，無論政策還是法律層面，企業都要承擔社會責任，包括對員工，對消費者。

早在2019年，某大型網約車平臺高管就公開回答抽成問題，并承諾會更完善、更透明，但是2021年了，絕大多數司機和乘客仍然對此迷惑不解。