曾經(jīng)的大牛股，現(xiàn)在一地雞毛，樂視網(wǎng)這個爛攤子還在繼續(xù)。

4月12日晚間消息，樂視網(wǎng)公告，因公司2007年至2016年連續(xù)十年財務造假等，北京證監(jiān)局對公司合計罰款2.4億元，對賈躍亭罰款2.41億元。

對于這個處罰，目前還不清楚賈躍亭的態(tài)度，不過他現(xiàn)在身處美國，正在為自己一手創(chuàng)辦的Faraday Future(法拉第未來)上市做準備。

據(jù)相關媒體報道，美國時間4月5日FF正式向美國證監(jiān)會提交S4上市文件，其將與PSAC完成合并交易并以股票代碼“FFIE”登陸納斯達克。

S4文件是美國證監(jiān)會企業(yè)掛牌上市流程中最重要的法律登記文件，該文件的提交就標志著FF預計將在二季度登陸納斯達克，上市交易流程或?qū)⒃?月份之內(nèi)完成。

根據(jù)近此次上市交易的人士透露：“這次S4文件披露了FF的供應商信托和債轉(zhuǎn)股模式，許多核心供應商都很看好FF的未來發(fā)展，于是通過FF獨有的供應商信托持股計劃將債權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)楣蓹?quán)。”

也就是說，F(xiàn)F此次史無前例的將供應鏈和自身整合在了一起，打破了電動車行業(yè)供應鏈上下游的傳統(tǒng)關系模式，并擺脫了之前的債務包袱，保障了FF后續(xù)的研發(fā)等流程的正向運轉(zhuǎn)。

同時，此前賈躍亭的債權(quán)人也都通過債權(quán)人信托的方式得到了FF股權(quán)，S4文件中顯示FF原有股東以及債權(quán)人(通過債轉(zhuǎn)股)將在交易后繼續(xù)占有公司大部分股權(quán)，股權(quán)比例高達66%。

另外，文件中還披露了首款車型FF 91的量產(chǎn)上市計劃，其中顯示該車將在2022年進行首批交付，并預計在2025年累計交付超45萬輛。