1月29日，海航集團發出聲明：2021年1月29日，我集團收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，主要內容為：相關債權人因我集團不能清償到期債務，申請法院對我集團破產重整。

海航集團稱，將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業生產經營順利進行。

至此，這家擁有27年歷史的航空企業，就此落幕。

與此同時，海航集團旗下三家上市公司發布公告被申請重整——海航控股(600221.SH)、海航基礎(600515.SH)、供銷大集(000564.SZ)均被債權人以公司不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力為由，向法院申請對公司進行重整。

其中，海航控股連發六份公告，內容涉及控股股東、重要股東被申請重整;債權人申請公司重整;主要子公司被申請重整，以及海航控股關于上市公司治理專項自查等重要內容。

同時，海航控股發布了2020年業績預告稱，預計2020年度凈利潤預虧580億～650億元。

海航控股在公告中表示，經海南航空控股股份有限公司財務部門初步測算，預計公司2020年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5,800,000 萬元至-6,500,000 萬元(580億-650億)，虧損主要是由于本年度新冠疫情影響導致。這一虧損額度將創下A股上市公司虧損記錄。

事實上，海航集團破產并不意外。有接近海航集團的知情人士表示，近年來，受到流動性風險和疫情疊加影響，海航集團出現經營困難、流動性枯竭、人員流失等嚴重問題，隨時面臨崩盤風險。

資料顯示，海航集團1993年成立，經歷27年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心，致力于打造中華民族的世界級航空品牌。

2019年8月22日，2019中國民營企業500強發布，海航集團列第二位，營收額為6183億; 2019中國民營企業服務業100強發布，海航集團有限公司排名第1。一帶一路”中國企業100強榜單排名第22位。