11日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。截至目前，國內油價年內已連續5次擱淺。機構預計，本次大概率仍將觸發保護機制而不作調整，下一輪成品油調價窗口油價存上調可能。

近期原油期貨價格上漲

上周末，當地時間6月6日，歐佩克與非歐佩克產油國宣布，同意將日均970萬桶的原油減產規模延長至7月底，并表示5月和6月未能百分百完成減產配額的國家，將在7月至9月額外減產作為彌補。

6月7日，沙特阿美公司全面上調了7月面向各地區各品級的官方銷售價格。6月8日，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼表示，沙特、科威特和阿聯酋自愿在6月額外減產日均總共118萬桶的措施僅為期一個月。

市場上各種消息此起彼伏，影響國際原油期貨價格走勢。中宇資訊6月10日復盤點評：雖然上周OPEC+延長減產協議的利好消息將國際原油期貨價格送上了40美元/桶的平臺，但是會議前后買預期賣現實的行情讓原油迅速回吐了漲幅。美油只在40美元上方短暫停留便很快失守，布油也一度跌破40美元，9日尾盤反彈才勉強站穩40美元一線。

機構：下周期存上調可能

截至6月10日第九個工作日，金聯創測算參考原油品種均價為38.85美元/桶，變化率為13.99%，對應的汽柴油應上調430元/噸;中宇原油估價39.496美元/桶，較基準價漲5.365或15.72%。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，雖然本輪周期內國際原油價格持續上漲，但掛靠的國際油價均價依然難以超越40美元/桶，因此本次大概率將觸發保護機制而不作調整。

此前，卓創資訊6月8日也表示，預計本周期原油均價或難以突破40美元/桶的地板價限制，11日24時國內成品油零售限價上調的可能性較低。

中新經緯客戶端梳理發現，今年以來，國內成品油價格已經歷10次調整，7次擱淺，3次下調，汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。其中，從3月31日24時的調價窗口開始，國內成品油價格已連續5次因國際市場原油價格低于每桶40美元而擱淺。如果本輪調價窗口繼續擱淺，今年以來國內成品油價格調整將呈現“零漲三跌八擱淺”格局。

隆眾資訊數據顯示，目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在5.48和5.88元/升。加上民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，個別地區的加油站存在較大優惠，汽油仍可見到3元/升左右的價格。

下一輪調價窗口將于2020年6月28日24時開啟， 隆眾資訊指出，近期布倫特期貨價格已經超越40美元/桶，整體市場氣氛也出現改善，預計下一輪成品油調價存在上調的可能性。

卓創資訊也認為，隨著公共衛生事件影響衰減，歐美等地經濟將會陸續恢復，提振世界石油需求。下一計價周期原油均價極大概率將突破40美元/桶，國內成品油零售限價或在6月28日24時進行上調，成為3個多月以來的首次成品油零售限價調整。