春運(yùn)安全，離不開精細(xì)的檢修。高鐵接觸網(wǎng)的檢修，因高空、高危、高電壓，通常由男性職工完成。如今，隨著工作條件的改善，不少女性職工也加入了檢修隊伍。在濟(jì)南東網(wǎng)電工區(qū)，新入職的6名年輕女孩正在一步步蛻變。

“梯車往齊河方向前行三米”，“收到，梯車向齊河方向移動三米”，“蔓蔓，起風(fēng)了，一定要注意安全，你和欣欣”。

春運(yùn)前夕，6個姑娘所在的工區(qū)必須對石濟(jì)客專濟(jì)南黃河公鐵兩用橋上的接觸網(wǎng)進(jìn)行全面檢修。檢修是在沒有列車運(yùn)行的凌晨一點(diǎn)到四點(diǎn)之間進(jìn)行，橋上的氣溫接近零下十度，六米高的梯車上，李蔓和朱欣欣正在緊固接觸網(wǎng)腕臂上的螺栓，她們的師傅鄭振則利用蜈蚣梯爬上了腕臂，他告訴李蔓和朱欣欣，有一個接觸壓板松了。接觸壓板位于接觸網(wǎng)上方的腕臂上，朱欣欣需要踩著梯車的邊框緊固。

凌晨三點(diǎn)，所有人的體力和精力都接近了極限。回到工區(qū)休息了幾個小時后，6個姑娘又和師傅一起去巡視鐵路沿線……

這6個姑娘分別是李蔓、劉燁、朱欣欣、徐孟瑤、李妍、魏瑩瑩，她們的平均年齡只有22歲，憑借著一股不服輸?shù)膭蓬^，6個姑娘征服了所有人，也得到了一個外號——接觸網(wǎng)上的蝴蝶，而且第一年，她們就具備了參與春運(yùn)的資格，也意味著她們要在崗位上過年。(記者 賈方政)