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(資料圖)

近日，廣州市工業(yè)和信息化局公布《廣州市智能網聯與新能源汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展三年行動計劃（2022-2024年）》，到2024年，初步建成以企業(yè)創(chuàng)新為主體、以自主可控為導向的智能網聯與新能源汽車全產業(yè)鏈群。基本建成全國領先的5G車聯網標準體系和智能網聯汽車封閉測試區(qū)，國家級基于寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示范區(qū)初具規(guī)模。高新興(300098)（300098）憑借在智能網聯領域的整體品牌優(yōu)勢、業(yè)務優(yōu)勢以及對行業(yè)理解等突出能力，已在多個地市成功布局試點項目。

近兩年，高新興重點發(fā)力智能網聯應用示范區(qū)與雙智試點城市建設、智能網聯公交應用、智能網聯測試場建設應用，針對特定場景在廣東、河南、天津等地落地了智慧公交、智能網聯測試場、智慧高速等多個項目；同時積極參與天津西青區(qū)、長沙先導區(qū)以及廣州、珠海等智能網聯示范區(qū)建設。2021年7月，廣州市獲批工信部“5G+車聯網”國家級公共服務平臺項目，由廣汽集團(601238)牽頭，國汽（北京）智能網聯汽車研究院、廣東省智能網聯汽車創(chuàng)新中心、廣州公交集團、高新興科技集團等單位組成的聯合體成為全國三家中標團隊之一。

據了解，廣州此前基本形成了整車、零部件及配套、汽車電子、新能源系統(tǒng)、智能網聯解決方案等領域的全產業(yè)鏈布局。不僅擁有廣汽集團、東風日產、小鵬汽車、北汽廣州等整車廠，還聚集了高新興集團等網聯技術頭部企業(yè)，帶動全球汽車零部件一、二級配套供應商達3000多家，擁有在導航、車載等眾多細分領域領先企業(yè)。隨著此次高質量發(fā)展三年行動計劃出爐，該產業(yè)發(fā)展再次提速。

針對當前智能網聯與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，高新興智能網聯事業(yè)部總經理吳冬升從企業(yè)角度提出兩大要點。“企業(yè)要堅持創(chuàng)新驅動，重視自主研發(fā)工作，并參與到相關前沿標準的制定中。”吳冬升介紹，目前，高新興已取得在雷視融合算法、基于C-V2X的隧道定位等多項車路協(xié)同技術專利，以及申請了V2X云控平臺、多接入邊緣計算MEC等軟件著作權；與信通院等單位聯合發(fā)起路側融合感知系統(tǒng)行標研制，參與車路協(xié)同信息交互系列國家標準預研，參與智慧高速公路車路協(xié)同、V2X平臺等在研標準50余項；同時，高新興還獲得了中國信通院頒發(fā)的車聯網MEC設備評測合格報告，成為業(yè)內首家通過信通院MEC設備測試的企業(yè)。（文穗）