新的一年，汽車行業的新規相繼出爐并開始執行。根據工信部新修改的《機動車運行安全技術條件》要求，今年1月1日起，新生產的乘用車要求配備EDR系統(行車事件記錄器，即俗稱的“黑匣子”)。記者15日走訪部分南京車市發現，目前來看，新規的執行暫未對新車售價帶來影響。

汽車“黑匣子”，能記錄事故前后關鍵行車數據

據悉，EDR系統能夠記錄事故前后的行車數據。當車輛發生碰撞或速度劇烈變化時，該系統就會被觸發，開始記錄。通過系統的記錄，可以獲知車輛速度、方向盤轉向角度、發動機運行狀態、氣囊狀態等與事故相關的重要信息。

去年4月，工信部新修改的《機動車運行安全技術條件》(第2號修改單)要求，“乘用車應配備符合GB39732規定的事件數據記錄系統(EDR);若配備了符合GB/T38892規定的車載視頻行駛記錄系統(DVR)，應視為滿足要求”，自2022年1月1日起對新生產的車輛實施。

15日上午，記者在玄武大道上的廣汽傳祺銷售店碰到了前來試駕的黃女士和她的閨蜜。當被問到是否了解今年的新車都要強制安裝“黑匣子”時，兩人均表示不太清楚。了解“黑匣子”相關功能后，黃女士表示，“有助于行車安全和事故分析，對消費者來說肯定是好消息。”

強制配備EDR，推動智能汽車領域信息安全優化監管方式

為什么要強制配備EDR系統?

“EDR可以記錄行車數據，尤其是事故發生前后數十秒的關鍵數據，有助于更精確分析事故原因，從而判定事故責任。”相關業內人士張誠告訴記者，駕駛員踩剎車踏板后，EDR會保存剎車信號，包括減速到最后停止，整個過程都會被記錄下來。不僅如此，汽車縱向橫向的加速度、油門狀態等車輛狀態也能被記錄下來，有助于分辨出到底是車輛系統故障還是人為操作失誤。

在張誠看來，隨著新能源汽車的興起，更易產生電動車系統故障、駕駛員誤操作等安全隱患，強制配備EDR非常有必要，有助于車主了解事故相關核心數據。而車輛信息的公開透明，也能更好地推動智能汽車領域信息安全和監管方式的優化。

EDR單價500元左右，未造成車價上漲

在玄武大道廣汽傳祺銷售店采訪黃女士時，她拋出了一個消費者普遍關心的問題——強制配備EDR會造成汽車價格上漲嗎?

廣汽傳祺相關工作人員對此表示，從目前來看，該門店新車裸車售價從近10萬元到30多萬元不等，新規對車價沒有影響。記者隨后走訪與該門店緊鄰的雷克薩斯、長城等汽車銷售店的工作人員，也得到了同樣的答復。“EDR成本都比較低，一般500元左右，廠家不太會把這部分成本增加到消費者的購車成本中去。”張誠說。

記者也注意到，此前中國乘用車聯席會秘書長崔東樹也曾在公開場合表示，新車大規模配備EDR不會造成車價上漲。“成本相對比較低，也就是300元到500元的概念，廠家能夠克服這塊影響，不會增加消費者購車成本。”(記者曹麗珍)