記者日前從市公安局交警支隊獲悉，為解決山東省中醫院(東院)周邊“停車難、秩序亂、交通堵”的問題，滿足群眾看病就醫的交通出行需求，濟南交警結合醫院周邊交通特點，通過設置潮汐車道、禁限管理等措施，對該區域進行交通組織綜合優化提升，進一步改善醫院周邊道路通行環境。綜合優化后經過一段時間的試運行，山師東路路段擁堵指數明顯降低、通行效率顯著提升、通行秩序大大改善，群眾滿意度大幅提高，該路段高峰擁堵指數由2.59下降至1.92，下降了25.9%，平峰擁堵指數由1.99下降至1.84，下降了6.0%，“停車難、秩序亂、交通堵”的問題得到極大的緩解。

措施一：

山師東路(經十路-省中醫西北門)路權重新分配，由雙向3條機動車道調整為4條機動車道。

設置限時潮汐車道，為解決通勤和就醫高峰交通流方向不均勻的現象，從省中醫院西北門內開始至經十路，利用山師東路中間車道設置潮汐車道(約255米)，就醫高峰時段(9:00-16:00)供由南向北車輛通行，其余時段供由北向南車輛通行，在經十路山師東路路口作為專用左轉車道。

合理分配道路資源，將路東側2米非機動車道寬度增加至2.6米，設置為“非機動車道+生命通道一體”模式，鋪設醒目“彩色涂料”,非通勤高峰時段非機動車流量較小，“生命通道”允許就醫車輛排隊，西側相鄰車道為過境車輛通道，盤活區域交通流。

措施二：

實施機動車右轉借道通行模式。

將山師東路路口向北30米范圍內路西側非機動車道設置為機非混行車道，允許右轉機動車借用非機動車道行駛，降低進口機動車排隊長度，提高路段車輛吞吐能力。

措施三：

施劃非機動車待行區。

經十路與山師東路交叉口北進口機動車停止線后移10米，將新舊停止線中間區域設置為非機動車待行區，擴大非機動車等待空間，保障慢行等待路權。

措施四：

省中醫西門實施禁左管理。

省中醫西門實施限時(8:30-10:30)禁左管理，省中醫西門駛出車輛采用“右進右出”交通組織模式，根據醫院停車位實時情況進行管制。

措施五：

合理優化公交線路，提高公交運行效率。

為緩解山師東路、省中醫南門交通擁堵，進一步提高公交運行效率，擬初步撤銷經十路路北“經十路科院路”站點的K152路、K171路停靠。下一步，結合軌道交通4號線交通導改，進一步推進站點優化，減輕軌道施工影響，改善公交運行秩序。

措施六：

完善相關交通標志及抓拍等設施設備。

完善山師東路(經十路-省中醫西北門)潮汐車道和禁左標志牌，增設電子抓拍設備，對違反規定時間內進入潮汐車道、違規左轉、違法停車等行為進行取證查處。

據悉，經過一段時間的試運行，該路段市民投訴次數明顯降低，優化后關于交叉口過飽和、失衡等投訴次數明顯下降，投訴次數降低了56.1%。擁堵指數明顯降低，經十路山師東路交叉口早高峰擁堵指數由4.07降低至3.18，下降了21.9%;晚高峰由3.8降低至3.41，下降了10.3%;平峰由2.1降低至1.8，下降了14.3%;山師東路路段高峰擁堵指數由2.59下降至1.92，下降了25.9%，平峰擁堵指數由1.99下降至1.84，下降了6.0%。通行效率顯著提升，排隊長度由232米降低至167米，停車次數平均減少25%，車輛延誤平均降低38.8%。通行秩序明顯改善，施劃待行區、擴大待行空間，明確了慢行路權，同時增設電子抓拍設備，對交通違法行為進行取證查處，規范了交通秩序。(記者楊晨 通訊員王芳)