11月28日,交工養(yǎng)護工人在岱山官山大橋上為主纜做最后一個施工段的除污涂裝,由浙江交通集團交工養(yǎng)護承接的首個對橋梁纜吊系統(tǒng)運用otc技術(shù)防腐修復(fù)工程進入收尾施工。岱山縣官山大橋是浙江省內(nèi)首次采用隧道錨式設(shè)計的懸索跨海特大橋,主跨580米,橋梁長926米,采用雙向4車道一級公路標準建設(shè)。(姚峰 毛曉東)
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