11月9日，哪吒汽車(chē)官方微信號(hào)11月8日披露，寧德與哪吒汽車(chē)正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議。寧德時(shí)代將參與D2輪融資，戰(zhàn)略投資哪吒汽車(chē)，并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域全面開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。

官方微信號(hào)數(shù)據(jù)顯示，2021年10月，哪吒汽車(chē)交付8107臺(tái)，同比增長(zhǎng)294%，首次突破8000臺(tái)大關(guān)，連續(xù)9個(gè)月創(chuàng)下交付量紀(jì)錄，躍居造車(chē)新勢(shì)力第二。在過(guò)去的10個(gè)月內(nèi)，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付49534臺(tái)，同比增長(zhǎng)398%，穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)，其中，有4個(gè)月交付量位居造車(chē)新勢(shì)力前三。截至目前，哪吒汽車(chē)總交付量突破70000臺(tái)，達(dá)75837臺(tái)。

這是近日來(lái)寧德時(shí)代第二次投資新能源汽車(chē)企業(yè)，11月6日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告，公司控股子公司阿維塔科技公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿維塔科技公司”)在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌，掛牌公示期為2021年8月23日至10月21日，擬通過(guò)增資擴(kuò)股引入2-5家投資者，最終確定三家投資方(以聯(lián)合體的方式)，包括寧德時(shí)代，寧德時(shí)代擬增資7.7億元，完成后持股23.99%，成為阿維塔科技公司第二大股東。

阿維塔科技公司原為長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車(chē)科技有限公司，長(zhǎng)安汽車(chē)表示，將基于與華為和寧德時(shí)代三方的合作，與阿維塔科技共同開(kāi)發(fā)智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)。

寧德時(shí)代造車(chē)是否可行?

從去年以來(lái)，多家企業(yè)便入局造車(chē)，包括蘋(píng)果等多家科技企業(yè)，今年，雷軍的小米也宣布進(jìn)軍造車(chē)行業(yè)，并由雷軍親自帶隊(duì)。

近年以來(lái)，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增加，根據(jù)EV sales官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了265萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了168%。新能源汽車(chē)占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)份額由3%增長(zhǎng)到了6.3%。EV sales預(yù)測(cè)，2030年，電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額將占到整個(gè)小汽車(chē)份額的27%。而今年上半年新能源汽車(chē)占全球汽車(chē)比例僅僅為6.3%。

其中上半年中國(guó)的新能源汽車(chē)增速最大，達(dá)到了197%。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1-10月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售213.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)191.9%。

中國(guó)的新能源汽車(chē)也在快速發(fā)展，根據(jù)中汽協(xié)官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)新能源汽車(chē)僅僅為1.8萬(wàn)輛，而2020年已經(jīng)到了136.7萬(wàn)輛，在7年的時(shí)間里增長(zhǎng)了749%。

相對(duì)于其它行業(yè)企業(yè)跨界造車(chē)來(lái)講，寧德時(shí)代造車(chē)有著天然的優(yōu)勢(shì)-那就是新能源汽車(chē)的核心-動(dòng)力電池。

就如比亞迪一樣，比亞迪于2002年7月在港交所上市，根據(jù)其2003年年報(bào)來(lái)看，比亞迪2002年業(yè)務(wù)收入中有超過(guò)99%是來(lái)自于電池行業(yè)，包括鋰離子電池收入占比為51.2%。

比亞迪2003年1月22日收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司(現(xiàn)比亞迪汽車(chē)有限公司)，正式進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，而進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)第一年的2003年，其汽車(chē)相關(guān)的收入已經(jīng)達(dá)到了營(yíng)收總額的12.5%。在之后的幾年中，比亞迪的汽車(chē)營(yíng)收占比越來(lái)越大。

2019年，比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入約人民幣401.5億元，占公司總收入的比重為31.43%，占公司汽車(chē)行業(yè)收入比例為63.46%。而從最近四年的情況來(lái)看，比亞迪新能源汽車(chē)收入都是其汽車(chē)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)，占比都超過(guò)了60%。

隨著新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，比亞迪的市值也在2019年年末至今一路高漲，市值也超過(guò)9000億，一度逼近萬(wàn)億市值。

寧德時(shí)代如果進(jìn)軍造車(chē)，或許可以期待以下成為中國(guó)的特斯拉?