美東時間1月26日，來自中國江蘇常州的易電行，在美國納斯達克上市，截止當日收盤，IPO首日大漲352.75%，觸發(fā)三次熔斷，報收于18.11美元。

據了解，易電行創(chuàng)立于2014年，是一家電動自行車制造商，總部位于江蘇常州，主要提供鋰電池加工及貿易、鋰電池和電動自行車租賃、電動自行車生產及銷售、電動自行車智能充電樁運營四大塊相互關聯的業(yè)務。

數據顯示，2019財年，公司營業(yè)總收入達到519.4萬美元，同比增長62.7%。其中，鋰電池和電動自行車的租賃服務為主要收入來源，分別總收入的83%、74%。

在2019年，公司毛利率為61.2%。但到2020年，公司毛利率有所下滑。公司收入成本主要包括電池組的購買成本，電動自行車的制造和購買成本，電動自行車的租金，折舊，維護以及其他間接費用。

易電行對毛利率降低的解釋為：由于制造和采購成本的增加用于電動自行車業(yè)務的電動自行車。

不過，如今上市的易電行也面臨著不小的行業(yè)競爭壓力。在全球電動車市場中，中國雅迪和愛瑪電動車保持著行業(yè)領先地位。

去年雅迪的股價已經暴漲10多倍，行業(yè)龍頭地位凸顯，到去年11月末，雅迪電動車2020年銷量已經超過1000萬輛。

可以預見的是，隨著電動車全球企業(yè)的充分競爭，電動自行車整體價格將會處于逐漸下降的態(tài)勢。而這對以電動自行車和電池租賃為主的易電行，將會削減其競爭優(yōu)勢。