29日，隨著C8201次列車從銀川火車站駛出，銀川至中衛段高鐵正式開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。作為目前全國為數不多的高鐵“盲區”，寧夏首條高鐵的開通，標志著我國高鐵覆蓋面進一步擴大。(新華社12月29日)

銀中高鐵連接銀川市、吳忠市和中衛市共三座寧夏城市，由銀西高鐵中的銀川至吳忠段和京呼銀蘭高鐵快速客運大通道中的吳忠至中衛城際鐵路兩部分組成。銀中高鐵的開通運營，使銀川到中衛的通行時間縮短至1小時27分，較普通旅客列車節省1個多小時，大大壓縮了旅客出行時間。此外，銀中高鐵開通后，銀川站、河東機場站、靈武北站、吳忠站都設置了空鐵聯運服務島，島內設置有自助查詢設備、自助售票和自助值機設備、方便旅客查詢航班信息和高鐵列差信息、快速、自助式購票和值機，實現了空鐵快速換乘。

銀川至中衛高鐵既是寧夏的首條高鐵，也是我國“八縱八橫”高鐵網京包銀蘭通道的重要組成部分，是連接寧夏沿黃河經濟帶的重要通道。高鐵的開通一舉奠定了寧夏高鐵路網發展的新格局，對實現寧夏“五市同城化”、架構寧夏城際鐵路網主骨架具有重要作用。隨著后續銀西高鐵、銀蘭高鐵、包銀高鐵等項目的全線建成通車，寧夏高鐵將并入全國高鐵路網，大大提升了寧夏在國家高速鐵路網中的地位，將有力助推寧夏的高鐵建設，這對完善西北地區路網布局、加快區域經濟社會發展將具有重要意義。

一直以來寧夏是名副其實的“塞上江南、魚米之鄉”，枸杞、羊肉、硒砂瓜等特產享譽中外。在“絲綢之路”上，寧夏曾經是交通要道，旅游資源豐富。賀蘭山下的寧夏豐富物產，加之黃河兩岸美麗的自然風光，獨有的回族文化，各大景點風光無限。隨著銀中高鐵的順利開通，必定能夠讓大江南北的游客們領略它的內在美。高鐵的開通運營，將極大便利人民群眾出行，促進旅游資源開發，對助力沿線經濟社會發展，加快西海固地區脫貧攻堅步伐，具有重要意義。

筆者相信，隨著高鐵路網的不斷完善，銀中高鐵沿線將煥發出勃勃生機，助力西部地區發展進入新時代。

通聯：陳緒川