老年代步車亂象有多嚴(yán)重?

據(jù)說，豪車與“豪車”交錯(cuò)時(shí)，豪車金鏈大哥和“豪車”手串大爺?shù)难凵窭铮紩?huì)浮現(xiàn)同一個(gè)詞兒——“傻缺”。

因?yàn)椋銊倓傎?gòu)置的幾十萬(wàn)豪車，可能就和村頭張大爺?shù)膼圮?ldquo;同款”。“車么，就這么回事……”剛給愛車充滿電的張大爺來不及回答完我的問題，一腳油門兒，去搶小學(xué)門口的停車位了。

不單單在山東，這些“豪車”，早已經(jīng)在北方大地遍地開花。

它們有著非全尺寸的迷你車型，讓人恍惚這車發(fā)育不良，或者沒長(zhǎng)開;在形似與神似之間隨便湊活的塑料外殼，透露出廠家力不從心的粗糙工藝;而車上的每一個(gè)零件，都時(shí)刻提醒著你，什么叫做精打細(xì)算或者偷工減料。普遍不到50公里的續(xù)航里程以及可以忽略的加速能力，讓你在技術(shù)層面，看不出任何技術(shù)含量。

老年代步車到底存在哪些安全隱患?

做工材質(zhì)低劣 缺乏基本安全配置

部分“老年代步車”生產(chǎn)出售商為了利益最大化，采用低劣便宜的零配件，車身外殼用的并不是鋼材和鋁材，更多是價(jià)格低廉的玻璃鋼，強(qiáng)度很低，加上“老年代步車”本身車身窄、底盤輕、重心也較高，導(dǎo)致穩(wěn)定性極差，在行駛中容易發(fā)飄、傾斜;剎車構(gòu)件的設(shè)計(jì)多采用抱剎，要用很大力量踩到底才能剎住。

駕駛違法行為突出 加劇安全風(fēng)險(xiǎn)

“老年代步車”駕駛?cè)舜蠖喽紱]有經(jīng)過駕駛培訓(xùn)，不少駕駛?cè)藢?duì)基本的交通法律法規(guī)以及通行規(guī)則都不了解，導(dǎo)致駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中，無視交通法規(guī)，出現(xiàn)“任性”橫沖直撞、占用快車道、隨意掉頭、逆向行駛等違法行為。