一、路政有權(quán)在公路上查車嗎

路政是針對(duì)超限車輛進(jìn)行檢查的，轎車、客車是無權(quán)進(jìn)行檢查的。高速公路上是不能攔截的，道交法69條規(guī)定;任何單位個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。(一般情況下超限車輛也無法進(jìn)入高速公路，高速入口都有超限檢測站點(diǎn))路政工作人員有權(quán)對(duì)超限車輛進(jìn)行檢查，《公路安全保護(hù)條例》40條規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車輛超限的，應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)至固定超限檢測站點(diǎn)進(jìn)行檢查。即在一般公路上路政工作人員是可以對(duì)疑似超限的車輛攔停進(jìn)行檢查的，而且被檢查車輛也應(yīng)當(dāng)予以配合。

二、什么是路政

公路路政執(zhí)法是交通行政執(zhí)法的有機(jī)組成部分，是交通行政執(zhí)法的重要內(nèi)容，也是路政行業(yè)管理過程中不可缺少的中間環(huán)節(jié)。任何行政管理活動(dòng)都可以事先管理與事后補(bǔ)救兩個(gè)過程。在前一個(gè)過程中，行政機(jī)關(guān)根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，預(yù)先設(shè)定行為規(guī)劃，主動(dòng)地干予社會(huì)生活，調(diào)整社會(huì)關(guān)系;在后一過程中，由于相對(duì)人對(duì)具體行政行為提出不服，有關(guān)國家機(jī)關(guān)必須對(duì)具體行政行為進(jìn)行審查，作出維護(hù)或撤銷原決定的裁決，從而解決行政爭議。在這兩個(gè)過程中，行政執(zhí)法起著承前啟后的作用，它是前已過程中能夠不可缺乏的中間環(huán)節(jié)，抓住這一環(huán)節(jié)，對(duì)于把握路政行業(yè)管理的全過程，實(shí)現(xiàn)高速公路路政管理的合法化有著重要的意義。

三、路政的主要職責(zé)

(一)許可挖掘、占用、利用公路的申請(qǐng)事項(xiàng)，制止和查處破壞、損壞或者非法占用公路的行為;

(二)許可超限運(yùn)輸申請(qǐng)事項(xiàng)，制止和查處違法超限運(yùn)輸行為;

(三)管理公路附屬設(shè)施的設(shè)置和維護(hù);

(四)管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū);

(五)管理公路施工秩序;

(六)參與公路工程中涉及路政管理事項(xiàng)的設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收;

(七)實(shí)施公路路政巡查;

(八)法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

跟據(jù)以上內(nèi)容我們可以知道路政有權(quán)對(duì)超限車輛進(jìn)行審查，路政管理的對(duì)象包括自然人、法人及其他組織、物質(zhì)資助，時(shí)空資源和信息資源。