10月18日，合肥市軌道交通3號線南延線軌道鋪設工程啟動儀式在下派河路站舉行。記者在現場了解到，此次啟動儀式標志著3號線南延線正式進入鋪軌施工階段，這也是三期建設規劃中首條啟動鋪軌施工的線路，標志著三期建設規劃邁入施工新階段。

采用電力新能源軌道車運輸材料

據悉，合肥軌道交通3號線南延線起于館驛路站，沿杭埠河大道、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設，銜接3號線幸福壩站。線路全長11.3千米，共設8座車站，均為地下站。3號線南延線正線、配線及出入場線累計鋪軌總長20.545公里，共設下派河路站和站前路站2處鋪軌基地，后期將同步開展鋪軌施工。

合肥軌道集團建設分公司供電處鋪軌業主代表胡偉介紹，為確保鋪軌工作高質、高效推進，合肥軌道集團創新舉措，采用電力新能源軌道車運輸材料。“該新型軌道車相較傳統柴油內燃機車具有低噪音、零排放、綠色環保、牽引功率大等優點，有效改善了有限空間的施工作業環境，提高施工效率。”在安全調度管控方面，合肥軌道集團首次采用軌行區信息化管理系統，對施工全過程進行可視化監控，實現軌行區施工安全由“人防”向“技防”的轉變。

3號線南延線已有5座主體結構封頂

據了解，自3號線南延線開工以來，70天啟動首座車站主體土方開挖，198天完成首座車站主體土方開挖，230天完成首臺盾構機下井，255天完成首臺盾構機始發，271天完成首座車站封頂，337天完成首條區間貫通。

截至目前，3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂，16條盾構單線區間已有10條貫通;機電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程將有序推進。

此外，三期建設規劃其余線路正有序推進。根據計劃安排，2號線東延線軌道鋪設也即將開始。(記者 徐琪琪)