手機下單外賣，負責配送的不是外賣騎手，而是無人機——商家將外賣裝載入貨箱，無人機“接力”按照既定航線前往客戶下單點，“忽視”訂單高峰期、擁堵路況等等，一波未來感十足的操作，在德清已經成為現實。

“喲，空中送外賣，稀奇!”日前，在德清縣正翔商業廣場的入口處，一架白色的無人機盤旋上升，里面裝著剛剛從某快餐店新鮮出爐的雞腿堡，準備飛往浙江工業大學莫干山校區。

不到35分鐘，無人機在浙江工業大學莫干山校區設置的起降點位平緩降落。前來取餐的學生掏出手機、點擊掃碼，艙門打開、取餐完成。“不用走到校門口，配送費只需9元，時間還快!”對于這一新型配送模式，同學們好評連連。

據了解，該場景是由湖州莫干山高新區規劃建設的低空經濟無人機物流配送應用示范項目，作為未來社區特色應用場景之一，旨在提升小鎮生活配套服務，提供高精度定位技術展示平臺，建成低空經濟典型應用示范案例。

項目運營不到半年，已開辟了從德清正翔商業廣場飛往浙江工業大學莫干山校區、地理信息小鎮人才公寓、郡安里三處的航線，目前線上平臺已入駐近10家企業，累計完成訂單近3000單。

“像浙江工業大學莫干山校區、莫干山郡安里度假區等區域距離縣城中心區較遠，大多數情況下，都超出了外賣小哥的配送范圍，現在有了無人機，這個問題迎刃而解。消費者只要登錄‘送吧空運’微信小程序，就能點到美食，并且遠距離配送也只需要9元。”項目方杭州迅蟻網絡科技有限公司品牌經理吳曉瑩介紹，根據訂單量情況，會配備相應的航班次，目前有3架無人機當“騎手”。

無人機送外賣如何確保安全問題?吳曉瑩介紹，2019年，公司已獲頒《特定類無人機試運行批準函》和《無人機物流配送經營許可》，是獲得城市場景無人機物流試運行批準的項目。此前已累計完成2萬多架次的物流運行場景測試飛行，并通過了民航局組織的特定類運行風險評估和飛行驗證，具備在復雜的城市環境下運行的安全性和可靠性。

作為“外賣騎手”無人機，與普通無人機相比，在穩定性和載荷上都有一定要求。它具備冗余系統，即使在斷裂1至2個機翼的情況下依然能保持正常飛行。此外它還裝有備用電池，以備電量耗盡，即使遇到大風、降雨等天氣，也能安全飛行，且可超視距無人飛行，載重可達4.5千克。

“項目一期，是初步建成覆蓋德清縣城和西部山區的低空運輸網絡。”莫干山高新區地信局有關負責人表示，在符合備案要求的情況下，下一步會和企業協作，利用大數據、云計算、物聯網等新興技術，拓展應急救援、農林植保、物流運輸等多領域無人機應用場景，提升平臺綜合服務能力，助力地理信息小鎮打造未來社區示范應用樣板。(記者 沈曉顏 通訊員 倪憶雪 夏潔人)